2024年10月10日，太空日报第93期
为了提高飓风预测的准确性，美国国家海洋与大气管理局（NOAA）派遣飓风猎人，驾驶WP-3D猎户座气象侦察机（Lockheed WP-3D Orion）绰号为（猪小姐Miss Piggy），载有至少4名NOAA研究员，穿越米尔顿的云层，搜集五级飓风米尔顿的相关数据。
画面中可以看到，飞机窗外灰蒙蒙一片，强风与暴雨不断冲击机体，乱流更导致机体剧烈摇晃，机舱内的物品随之掉落，研究人员安德伍德（Nick Underwood ）甚至无法拿稳手中的摄影机，场面十分混乱。
飓风米尔顿的雷达视图和窗外视图对比。
我们来看一段飓风内部的海浪，北京时间2024年10月10日零点1分，距离飓风米尔顿中心40海里处，海浪高度达到8.57米，阵风强度高达122公里每小时。视频来自NOAA。
关于WP-3D猎户座气象侦察机
WP-3D猎户座气象侦察机配备了机头雷达、机腹多模式雷达和尾部多普勒雷达。它们共同帮助我们在完成任务目标的同时安全地穿越风暴。
WP-3D猎户座气象侦察机主要由美国国家海洋和大气管理局（NOAA）运营。它的主要任务是飞入和穿越强烈的天气现象，如飓风和雷暴，以收集宝贵的气象数据。这类飞机配备了先进的雷达系统，以确保飞机在恶劣天气中能够安全飞行并完成任务。
1. 机头雷达：
作用：主要用于短距离探测天气系统。机头雷达可以实时监控飞机前方的气象情况，帮助机组人员识别即将面对的风暴位置、结构和强度，从而制定避开最危险区域的飞行路线。
意义：这种雷达对安全飞行至关重要，尤其是当飞机深入强风暴内部时，它能为机组人员提供即时的天气状况。
2. 机腹多模式雷达：
作用：多模式雷达可以执行多种任务，包括气象观察和地形扫描。它可以通过不同模式测量降雨量、风速、云层厚度等。该雷达的多样性使飞机能够在风暴中提供更全面的气象信息。
意义：该雷达的多功能性使得它能够同时探测天气状况和地形变化，确保飞机不仅能了解风暴的内在特性，还能与周围环境保持安全距离。
3. 尾部多普勒雷达：
作用：多普勒雷达通过测量气象粒子的移动速度来提供风速和气流的详细信息。尾部安装的雷达专注于监控飞机后方的风暴情况。这有助于了解飞机经过的天气条件，并且有助于整体的风暴结构分析。意义：尾部多普勒雷达能让气象学家更准确地分析风暴的整体动态，确保在风暴穿越过程中飞机安全，并收集更多完整的数据。
（本文综合了gpt的解释信息）