打造品质工程，添翼江山发展

10月1日，在新中国成立75周年之际，S211江山市清湖大桥及接线改建工程（下称“清湖大桥项目”）正式通车，为新中国成立75周年献礼。作为浙江省综合交通运输发展的重要工程，清湖大桥项目的通车不仅为江山再添一条来往市区的重要通道，更为浙赣边际合作（衢饶）示范区建设注入新动力，为衢州建设具有强大吸引力、辐射力、带动力、引领力的四省边际中心城市贡献江山力量。

回望过去的1000多个披星戴月、艰苦奋战的日子，每个参建者都感慨万千。

项目前期快马加鞭，打造无障碍施工环境，建设过程安全品质优先……自项目启动以来，作为业主的江山市交通建设投资集团有限公司扛起国企担当，充分发挥在资金组织、资源整合、施工管理等方面的优势，科学谋划、高效推进，以强有力的机制高标准、高效率推动项目建设，为江山百姓打造出一项经得起历史检验的品质示范交通工程。得益于清湖大桥项目，作为三省交界的交通枢纽，江山的辐射带动能力得到了巨大的提升。这条江山百姓热切期盼的高速建成通车后，能够有效带动浙西产业带发展，促进浙赣边际合作（衢饶）示范区建设、衢州四省边际“桥头堡”建设。

党建引领 项目高效高质推进

3年建设期间，江山市交通建设投资集团有限公司紧紧围绕全省实施扩大有效投资“千项万亿”工程决策部署，以“党旗插在项目上”为抓手，成立临时党支部，项目开展“赛马夺旗”攻坚行动，形成了争先创优、比学赶超的建设氛围，在党建引领下，圆满实现有序、安全、高效目标，成功克服时间紧、任务重的层层困难，确保项目高质高效推进。

为尽早实现项目通车目标，项目指挥部针对工程的重点和难点进行了深入研究和规划，提前制定了详细的施工计划，备足生产物料。清湖大桥建设团队全力以赴，与时间赛跑，向目标冲刺，科学谋划，全方位优化施工组织安排，严格落实施工班组质量、安全交底。

江山市交通建设投资集团有限公司相关负责人介绍，自动工以来，公司坚持以进度管理为核心，以工程推进为着力点，科学编制施工计划，实施“挂图作战”，形成强有力的项目推进机制。“为了保证进度，今年春节前，项目施工达到关键节点，有34名工友主动选择坚守岗位，就地过年。项目经理、项目总工春节期间也都在工地轮流值班。”

江山市交通建设投资集团有限公司的这一系列举措，不仅体现了企业的社会责任感，也展现了其在工程建设领域的专业能力和管理水平。随着新的清湖大桥建成通车，江山市的交通发展水平将迈上新台阶，为区域经济的快速发展注入新动力。

民生工程 为江山发展添羽翼

“没想到这么快开通了，以后江山的农产品、工业品运输更方便了！”开通首日，从高处俯瞰，清湖大桥起于S211与莲华山的交叉口，顺接S211（现改为S324）与S315（现改为S319）省道，一辆辆车跨越规划江滨南路及江山港，沿着崭新的双向六车道连接线向S319和地方道路分流而去。

清湖大桥老桥位于江山市S211江溪线上，是一座预应力砼空心板桥。桥梁全长254米，跨径组合12×20米，桥梁总宽12米。2018年，清湖大桥老桥在定期检测中被评定为2类桥梁，存在多处病害。近年来，江山的交通量发展迅速，原本的清湖大桥不再适应新的交通环境，存在车流量大、路面窄、机动车与非机动车混行严重等问题，行车速度慢、安全隐患大，成为了S211的“瓶颈”路段。

新的清湖大桥建成后，江山形成了服务城区、园区的“六纵六横”主路网和城市内外环公路网。

“以前的清湖大桥经常拥堵，想要绕行须通过祝家坂大桥或虎山大桥，两者距离都在5公里以上，十分不便。”建设单位——浙江省衢州市交通建设集团有限公司项目经理刘春乔介绍，为促进该区域经济发展，清湖大桥改建工程被提上议程。清湖大桥项目起点位于宅上村附近，终于下埠垄村附近，全长1.941公里，总投资3.0169亿元，主线为双向六车道，设计时速80公里，路线南北走向，采用一级公路标准。工程建设互通式立交1处，平面交叉3处，路基宽32米（清湖大桥全宽40米）。工程包含2座桥梁，其中大桥长379米，小桥长22米。

“别看清湖大桥项目体量不大，它对江山的意义却十分重大。”刘春乔介绍，清湖大桥是江山市清湖街道、城南新城以及南片长台、石门、张村等乡镇居民来往市区的一条重要通道。项目通车后，对于本地农民而言，农鲜产品可快速运输至目的地，促进产地的形成，提高农民收入，改善农民生活水平和生活质量；对于沿线企业而言，可大大缩短工业产品的在途时间，节约运输成本增加企业利润；对于沿线乡镇而言，能够加快与外界沟通的步伐，改善投资环境、扩大招商引资力度。

示范性工程 品质化为靓丽风景线

让标准成为习惯，让习惯符合标准，让结果达到标准。项目在建设之初就将标准化建设作为强化项目管理、提升建设品质的重中之重来抓，从管理、施工工艺、试验检测、安全环保等各方面推动落实，将标准化要求落实到每个分部、每个分项、每一道工序中。为健全完善的质量管理体系，浙江省衢州市交通建设集团有限公司制定了一系列制度和管理文件，通过政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的管理模式，促进“质量、进度、投资”的有机融合，使工程质量有章可循、管理有序。

原材料质量是工程质量的基础。项目牢固树立“一流材料建一流工程”理念，建立主材准入制，在招标阶段就选取产品质量信誉好、技术力量雄厚、售后服务良好的大型企业进入供应商参考目录，并对各种原材料进行严格检测，不让一件不合格原材料进场。在施工过程中，项目部全力推行施工工艺标准化，积极采用工厂化生产、机械化操作，确保质量安全可视、可管、可控。

清湖大桥项目主桥采用V型墩身，是江山首座V型刚构桥。V型刚构桥采用V型墩与连续刚构固结，相比于传统的桥梁结构，V型墩能有效减小主梁跨度，减小主梁弯矩，使得梁的受力更合理，降低了梁高，节省了上部工程材料数量。V形墩与主梁固结支点大幅增大支点附近主梁的刚度及其整体刚度，同时加大了下部结构的刚度，可以有效改善桥梁的下挠程度。