提到奥迪，绕不开A5。
这款车就像宴会上傲娇的翩翩公子，优雅的车身线条犹如隐藏在小礼服下的挺拔身姿。雄厚的动力储备暗喻着充沛的体能，是上流人士在名利场里斡旋的必备素养。沉稳而精准的驾控表现，犹如在丰富阅历下凝练出的狠辣。
如果说第一代A5的出现弥补了奥迪自1996年来第四代奥迪80双门轿跑车停产后的市场空白，那么现在，即将到来的上汽奥迪A5L sportback，准备为这一爆款车系赋予了新的时代烙印。
据悉，基于PPC平台打造的上汽奥迪全新一代A5L，在设计、动力、操控、智能化、电子架构等各个层面，实现了传承与进化。
先看设计。
据了解，上汽奥迪A5L造型设计是由德国设计师Jakob Hirzel操刀，其师承初代A5设计师、前大众集团设计总监Walter Maria de'Silva，完成了第二代A5和海外版全新一代A5的设计。他在2017年为第二代A5的设计操刀时曾说“第一代A5被誉为奥迪创造过的最美的车型之一，我们必须思考如何让新车变得更好。”由此来看，上汽奥迪A5L的设计值得期待。
近期网上流出了几张全新一代A5L的谍照，虽然无法完整地观赏其细节，但可以大致看出它溜背的线条与低趴运动的姿态。据厂商透露，这代车型也将采用无边框设计，且在车身侧面加入了多段波浪腰线，比海外版车型更加犀利动感。
一汽奥迪也将同步推出一汽奥迪A5L。根据网上流传的信息，一汽奥迪A5L将延续A4L的三厢家轿定位，主打传统三厢造型和有框车门设计。相比之下，上汽奥迪A5L与其的区分相对更多是设计风格、后排空间以及整体的车身比例。
据介绍，上汽奥迪A5L的设计在兼顾后排空间的同时，整车线条流畅灵动，彰显德国奥迪对车身设计的功底。
内饰部分，上汽奥迪A5L与海外版A5家族保持高度一致，座舱区域使用超薄OLED技术的主驾仪表屏与MMI的4K曲面大连屏。为消费者带来更豪华与清晰的视觉感受。此外，上汽奥迪A5L还全系标配副驾屏，它被巧妙地整合于仪表板内，是针对副驾驶舱乘客数字化体验的补充。
得益于大众集团最新的高端纵置燃油车架构——PPC（Premium Platform Combustion）平台，上汽奥迪A5L在电气化系统与智能化系统上，相比于上一代车型的MLB Evo平台进行了大幅度的升级。其运用了PPC E3 1.2的高端电气架构，车辆将通过5个域控制器：从动力与操控、智能辅助、信息娱乐、舒适以及安全使整车拥有更出色的性能表现与驾控水准，大幅度提升驾驶性能、豪华座舱体验以及智能辅助驾驶。同时，上汽奥迪A5L还将搭载第五代EA888 Evo发动机，具有充沛的动力储备。
值得注意的是，基于“在中国，为中国”的本土化战略，上汽奥迪A5L与海外版本最大的区别在于——它拥有奥迪与中国领先的科技企业携手合作的成果。比如，上汽奥迪A5L将搭载采用华为技术的高级智能驾驶辅助系统。据了解，双方的合作是在华为ADS 2.0基础上进行更细致的“定制化”功能打造。
2022年1月1日，定位于C+级性能豪华旗舰的上汽奥迪A7L上市，经历近3年的市场磨砺，目前月销量已经稳定在2500-3000台。今年8月份，奥迪A7L销量排名中大型轿车第8位。
随着A5L的加入，上汽奥迪的产品矩阵无疑进一步丰富，将为新潮菁英人群提供更多的选择。而身处B+级这一主流轿车市场，上汽奥迪A5L比A7L拥有更大的市场潜力，这将助力上汽奥迪进一步落实品牌向上，实现未来的愿景。