在12-20万的A级车市场里，丰田卡罗拉绝对算是“扛把子”选手，虽说进入到2024年，整个产品的竞争力有所下降，包括销量上也开始略有下滑，但对于整个地位而言却丝毫没有动摇！而在最近，疑似丰田新一代“卡罗拉”也迎来了曝光，全新的外观布局带来了足够的新鲜感，而内饰上，这款车将沿用新凯美瑞同款的风格，配合超级混动系统加持，仅纸面的数据就足以让对手胆寒！看来未来上市后，这款新“卡罗拉”的实力依旧不容小视。
组图就是刚曝光的疑似新“卡罗拉”渲染图！外观看确实与现款存在明显区别，如果你对新普锐斯了解的话，那么这款车则不会让你陌生，新车沿用了大部分普锐斯的设计。比如在正面，以往偏向于流线型的车头变得更立体。车头的上半部分，采用了单层的LED光源，所内置的魅蓝元素让新车变得更高级。而行车灯则贯穿在整个车头。中网的尺寸更大，内置了多条黑色的装饰带，带有更强的运动气息，双耳内嵌，正好与前包围形成90度，整个的立体效果就完全凸显出来。
目前尚不清楚这款车的尺寸，但根据丰田以往的习惯，尺寸应该不会有明显的变化，至于细节表现，与车头一样，会更饱满！整个腰线更靠上，而图中版本的双色调布局也带来了更好的层次感。在接近车尾的位置，大掀背式元素的加入同样展现出了运动效果，尾灯同样采用了连贯式的布局，不仅如此，新车的后包围是在整体的基础上做的改变，不仅能展现出层次感还能保证整体性。这样看，新卡罗拉应该是更注重细节。
目前并不清楚新车的内饰，但从海外媒体的预测上看，卡罗拉大概率会沿用新凯美瑞的设计，但毕竟内部的空间存在差异，所以具体的结构和布局还是存在疑问，具体也只能等到官宣后才能知晓了。
动力上，新车将会搭载全新的混动系统，也就是目前我们所熟知的1.5L加电机组成的双擎系统，根据此前官方的描述，这套引擎的百公里能耗将低至2.5L，超低的能耗，没有续航焦虑将会成为丰田卡罗拉最大的杀手锏。此外新车还增加了一款全新的1.5L三缸+电机组成的插电式混动版本，考虑到三缸在国内的处境，未来这款三缸版大概率不会引入国内。