不夸张的讲，在整个商用车领域里，五菱汽车绝对算是国内的第一梯队，这点无需质疑，而且从多年来的排名上看也是如此！那么就没有一款车能与之成为竞争对手吗？当然有，比如图中的这款“长安凯程V919”！这款车早在今年的北京车展已经正式展出，当时就以其出色的商务性给媒体们留下了深刻的印象，如今来自工信部的消息，这款车已经正式开始申报，按照目前的时间节点， 新车有望在年底前正式上市，而它的对手正是“五菱”！
图中就是正在申报的“长安凯程V919”！或许是因为配置上的不同，所以申报的版本和车展上的版本略有不同！整个外观配件的差异性明显，在主体的架构保持不变！在正面，因为采用纯电驱动，所以车头全部为一体式的设计，而以往中网的位置设计成了倒梯字形的布局，专属的LOGO还是能带来不错的辨识度。大灯除了在两侧的竖排设计以外，连接两侧头灯的还是贯穿状的灯带！长方形的前包围也与车头连贯到了一起，既能展现出力量感也能带来不错的时尚元素。所以在整个细节方面，这款车的表现还是能让人刮目相看。
尺寸，申报的信息显示，新车的长宽高分别为4995/1910/1990毫米，轴距为3150毫米，车内采用6座布局。数据表现完美，当然，对于一款主打装载能力的商务用车，其实内部空间才是它最大的卖点。来到侧面，整体造型平滑、稳重，大尺寸的玻璃能给内部带来更好的视觉效果，至于轮毂等设计就不要多说了，毕竟受众群体不同，钱还是要花在刀刃上。车尾，商务车所标配的双开门依旧出现在了这款车的配置单上，两侧的竖排尾灯非常夸张，小伙伴们可以查查到底内置了多少光源，在尾箱的下方则标有品牌的名称以及新车的型号！比起前包围，它的后包围就比较简单了，也因为没有排气的设计，尾部上看起来更具完整性。
上图就是后排的空间效果，座椅不多，但灵活性还是不错的，这对装载能力的提升起到了非常关键的作用。但具体内部空间能达到哪种程度，这也只能拿到实车后才能揭晓！
上图就是申报的部分信息，小伙伴们可以参考！动力，这款新凯程V919搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的电机，最大功率110千瓦。而电池组种类为磷酸铁锂电池，生产商来自合肥国轩高科，续航在500km左右！