从暌违8年的俄罗斯“勇士”飞行表演队，到首次开辟的斗门莲洲“中国航展无人机无人船演示区”……今年11月12日-17日，在珠海举办的第十五届中国国际航空航天博览会将带来一场“空、天、海、陆”尖端设备的动态演示盛宴。
这也将是对广东省低空经济产业的一次阶段性检阅，本届航展将有160家省内企业参展，涵盖无人设备、卫星芯片、预警系统、航空模拟器等领域。作为举办城市的珠海，是全省发展低空经济的三大核心城市之一。依托“双航展”，珠海正致力于打造“低空之城”产业新样本，助力广东低空经济“腾飞”！
借助“蓝天盛会”，“低空经济”珠海率先破冰
近年来，依托“双年举办中国航展、单年举办亚洲通航展”的“双航展”平台，天蓝海阔的珠海吸引和集聚了一大批低空经济企业，为低空经济配套提供技术支撑。
在又一次“蓝天盛会”即将来临之际，珠海航展集团有限公司董事长、总经理孙洁峰接受本报记者采访时介绍，本届航展将全方位展示我国航空航天及国防领域的创新成果；同时将首次开辟斗门莲洲“中国航展无人机无人船演示区”，含“无人船演示区”和“无人机演示区”；小鹏汇天的“陆地航母”无人机等装备将进行全球“首秀”。本届航展还设立了低空经济馆、商用飞机产业馆、民用航空产业展区、商业航天展区、新材料及应用展区、成果转化展区、省市展团展区等七大主题展区（馆），展品覆盖“陆、海、空、天、电、网”全领域，一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品集体亮相。
早在1996年，中国航展正式在珠海举办，从此，航展与珠海有了解不开的缘分，也让珠海率先破冰“低空经济”。在2008年的航展上，广东首个航空产业园珠海航空产业园开园；次年中航通用飞机有限责任公司产业基地以及总部落户珠海，广东以此为核心展开全省航空业布局，许多航空产业相关企业因此落户珠海。截至目前，珠海在航空航天、通用航空、无人机等领域共有78家相关企业，已形成了较为完整的通用航空产业链。其中，通用航空许可经营企业12家，占全省21.4%。
孙洁峰认为，珠海已成为中南地区通用航空产业类别最齐全、运营企业最集中的区域，一个市场广阔的“蓝天产业”已经成型。“这是中国航展带给珠海经济的最直接、最明显的推动力。”
依托“双航展”平台，珠海在新赛道上“抢跑”
在历年的航展上，“广东元素”不断崭露头角：从航空工业通飞制造的“海鸥300”、珠海本地公司制造的“红嘴鸥”亮相，到通飞研发生产的“领世AG300”、世界最大在研水陆两栖飞机AG600下线……值得一提的是，今年航展期间，将专门设立低空经济馆，全方位展示低空经济相关企业、应用场景。
依托“双航展”平台，珠海也得以在低空经济新赛道上“抢跑”！早在2014年，全国首条低空航线“珠海—阳江—罗定”航线在珠海开航。今年2月，全球首条eVTOL跨海跨城空中航线(深圳-珠海)完成首飞，深珠两地的出行时间由2个小时缩短为20多分钟。3月起，珠海九洲机场—东澳岛往返直升机航线宣布展开常态化运营，该直升机可载12人，单程仅需10分钟。6月，莲洲机场已完成低空飞行器飞行测试验证基地一期项目建设，可实现国家要求的无人系统在设计、制造、使用和维护过程中17项强制性技术要求中的跌落测试、远程识别、感知避障、结构强度等4项场景的测试。7月，亿航VT24L无人驾驶物流航空器将邮政快递从唐家港送达桂山岛，37公里的路程仅用25分钟便完成了运输任务，标志着全国首条海岛公共物流无人机配送航线首飞成功。
作为全国低空空域管理改革试点城市和首批国家通航产业综合示范区，目前，珠海拥有2个A1类通用机场、3个备案通用机场、11个起降点和省内唯一在用的通航飞行服务站（FSS）。今年以来，珠海低空经济发展在平台建设、产业培育、场景开发等多个方面取得突破，不断开创珠海低空经济发展新局面，助推着珠海经济高质量发展。
目前，珠海已形成了较为完整的通用航空产业链，其中规上企业22家，今年上半年实现规上工业总产值92.64亿元，同比增长27.95%。通用航空许可经营企业12家，占全省21.4%。
助力广东低空经济腾飞，珠海打造“天空之城”样本
2023年12月，中央经济工作会议正式将低空经济定位为战略性新兴产业，并鼓励推动低空经济发展。2024年也被称为“中国低空经济元年”。
作为全国经济第一大省，今年5月，《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》正式印发，提出到2026年打造成为世界领先的低空经济产业高地，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，培育一批龙头企业和专精特新企业，全省通用飞机飞行达到15万小时，无人机飞行达到350万小时……广东低空经济的发展蓝图加速成型。
作为全省发展低空经济的三大核心城市之一，珠海依托“双航展”平台，着力打造“天空之城”产业样本，助力广东低空经济“腾飞”。今年6月，《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产业要素供给三大方向推出12项具体扶持措施，对企业予以分类、分阶段支持，奖励最高达2000万元。珠海在全国率先上线低空空中交通管理服务系统1.0版本，挂牌成立珠海市低空服务运营指挥中心，实现对低空飞行活动的“一网规划、一网审批和一网监测”，持续优化低空飞行服务保障能力，后续继续加快服务系统建设，力争低空立体交通管理服务系统2.0版本在今年航展期间亮相，实现珠海全域覆盖、跨境港澳融合。
同时，珠海将借力“双航展”平台，构建低空经济产业生态，计划在11月举办“中国创新创业大赛低空经济领域专业赛”和“2024年广东省无人机应用技术职业技能大赛”，助力低空经济关键技术研发和无人机人才的培养，提升珠海低空经济的知名度和影响力。
如何助力广东低空经济“腾飞”？孙洁峰表示，未来，珠海利用“双航展”的平台优势，将通过三个方面为广东低空经济发展、打造广东航空产业发展先行示范区做出更大贡献：
一是“引进来”。依托中国航展、亚洲通航展，搭建好中外交流与合作的国际平台，吸引更多世界优质的航空航天企业，特别是世界知名航空航天企业落地珠海。二是“走出去”。依托中国航展、通航展，打造立足广东、具有全国影响力的航空航天及先进装备国际贸易平台、产品交易合作平台，推动我国先进装备走出国门，加快战略性新兴产业深度融合。三是“抓机遇”。抢抓粤港澳大湾区全面加快建设机遇，利用好港澳地区“国际窗口”优势，用足用好澳门自由港的有利因素，吸引更多高端装备企业在珠海落户，促进广东经济高质量发展。
文/广州日报新花城记者：蒋幸端、陈治家、谢英君
广州日报新花城编辑：蔡冬庆