易车讯 今日，据博主@电盒校长曝料：11月，享界S9增程或会同Mate 70同台发布，不知道纯血鸿蒙会不会一起......
享界S9于8月6日上市，作为鸿蒙智行第三个品牌享界的首款车型，享界S9定位中大型豪华轿车，售价39.98-44.98万元。
外观方面，享界S9设计灵感源自寰宇，采用了贯穿式LED灯组设计，两侧大灯组内部具有三组光源，新车还采用了封闭式前格栅设计，前包围则采用了提醒散热开口，整体搭配更显稳重。车身颜色方面，新车提供寰宇红、星晖金等5款车漆供选择。
车身侧面，新车车顶线条采用了非常圆滑的弧形线条，车辆前后侧翼子板微宽出车身，腰线则平整的贯穿侧面，配合隐藏式门把手、米条辐轮圈等设计，官方数据新车风阻系数仅为0.193，拥有全球量产豪华轿车最低风阻。
车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，两侧光源呈现缓装设计，在点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。
享界S9首发搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，率先应用端到端全新架构，并基于超强云端算力持续高效迭代升级，实现主动安全、智能驾驶、智能泊车等全面提升。全系标配1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合ADS软件，可实现对动静态目标全场景和全天候感知，在全国都可以使用不依赖高精地图的NCA智驾领航辅助。享界S9搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，在率先支持公开道路全国都能开的基础上，打通停车场和公开道路，实现业界首个车位到车位智驾领航功能。
享界S9首搭的全向防碰撞系统CAS 3.0，不仅可以精准识别本车道车辆、行人等“白名单”物体，还可以识别各类异形障碍物。此外，基于我们日常生活中的各类真实驾驶场景，也能够灵活应对，新增对斜穿动态目标的识别和制动能力，提前预判运动轨迹，提前避让，进一步提升行车安全性。新增AES功能，从仅刹停或仅换道，变成能刹能换，应对复杂路况更灵活。此外，基于“看得懂路况，看得懂天气“的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，享界S9进一步提升了湿滑路面和冰雪路面的驾驭能力，雨天湿滑路面、冰雪路面也安全。
享界S9采用了全新的寰宇座舱，首发星河画卷饰板，搭配璀璨水晶设计，让内饰氛围兼顾美学与科技感。新车前排采用星环双露台设计，智能星环设计将12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏以及两侧的流媒体外后视镜显示屏流畅衔接，使得各个屏幕恰如其分地布置在双露台之间，内舱非常规整。享界S9还搭载全新双D型同色方向盘，机无线充电面板、杯架等。享界S9位于IP中台的星环散射体，设计灵感源于宇宙星环，采用臻美水晶工艺，由25道打磨工序打造。
享界S9首发轿车车规级激光投影巨幕，通过车规级投影仪配合32英寸升降式投影幕布，复刻影院观影体验。全新HUAWEI SOUND® SUPERIOR配备25单元专业级音响，搭配2080W总功率、7.1.4环绕声道、华为首创涡轮超重低音单元，首发全新SUPERIOR大师音网设计、行业独创智慧声场、支持Audio Vivid高清空间音频，带来殿堂级歌剧院体验。
新车的副驾驶座椅采用了向前翻到式设计，为第二排乘客提供了充足的腿部空间，提升了后排的舒适度。此外，新车首发轿车后排零重力座椅，并配备总裁级扶手屏。在后排扶手屏上乘客可轻松调节座椅模式、空调以及娱乐设施。享界S9的后排零重力座椅支持12向电动调节，在全面舒展姿态下，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，电动头枕自动下降45mm，为零压姿态下各种体型的用户提供舒适的头部和身体支撑，搭配429mm的超宽腿托。此外，享界S9全系标配五档高度可调空气弹簧加CDC连续阻尼控制系统，并具有晕车舒缓模式，进一步提升乘坐舒适性。
动力方面，享界S9采用前高压异步电驱动系统+后高压永磁同步电驱系统组成的800V高压SiC四驱组合，电机最高转速可达22000转，其最高功率可达385kW，最大扭矩673Nm；四驱版0-100km/h加速仅需3.93秒。电池方面，新车全系标配100kWh华为800V巨鲸电池，CLTC最大续航里程816公里，充电5分钟，续航增加200公里，百公里平均电耗13.2kWh。在高压快充状态下，15分钟即可实现30%到80%的补能。