坐地铁的时候，你关注过列车门上方的动态地图吗？
国庆假期，杭州的小向去宁波玩，发现宁波地铁列车的动态地图和杭州地铁列车有点不一样。
“显示内容中多了每个出入口附近的标志性建筑，让人一目了然，下了地铁就知道要往哪个出入口走。不用再到站厅层去东张西望找地图了。”小向说，自己常坐杭州地铁16号线，也关注过杭州地铁列车的动态地图，虽然也标有扶梯、卫生间位置，但是并没有出入口的信息。
“杭州地铁的动态地图，能不能也升级一下？标明出入口信息，这样出站的时候会更方便。”小向提出了建议。
无独有偶,国庆节去长沙旅游的陈女士,也在长沙地铁里看到了标有出入口信息的动态地图“对游客来说,看了这样清晰明的动态地图,出站会更有方向感,建议杭州地铁也配备上。”
杭州地铁列车的动态地图
不包含出入口外的地标建筑信息
动态地图也可以称为地铁LCD动态地图，是一种电子地图，通过液晶显示屏显示地铁线路、站点、换乘等信息，帮助乘客了解自己所处的位置以及如何到达目的地。
这种地图通常安装在地铁车厢、站台等位置，以方便乘客使用。
杭州地铁列车的LCD动态地图大多安装在列车门的上方。
昨天下午，我们来到杭州地铁16号线，在列车上可以看到，杭州地铁的LCD动态地图有两种显示方式。
第一种就是地铁线路图，根据列车前行的方向，线路图上有光珠闪烁，在到达站点时会有红色光珠显示提醒，未到达的站点显示绿色，已经过的站点则显示灰色。
在列车进站前LCD动态地铁会显示第二种形态，就是站点信息。
列车即将进入站点的时候，会显示乘客所在列车车厢位置，并显示车站抵达信息、服务热线、卫生间、母婴室、电扶梯、无障碍电梯、换乘通道、出入口方向、站台门编号等信息，乘客可在列车开门前快速判断自身所在位置，便于下车后直奔目的地。
而各个出入口外的地标建筑信息，则需要乘客到地下一层的站厅层，在综合咨询图、出入口导视图等区域查看需要前往的地点信息。
不过很多乘客表示，如果是第一次前往的站点，都会在出行前，通过地图软件提前了解应该在哪个出入口出站。也有乘客表示，会直接询问地铁工作人员。
动态地图在列车采购时同步设计制作
能否升级要根据实际情况来定
中车浦镇公司邵凯兰介绍，杭州地铁列车LCD动态地图经更新迭代好几次了，现在配备的是42.7英寸的高亮度、高寿命LCD动态地图显示屏。
“杭州地铁早期采用LED动态地图，采用LED灯珠发光，结合纸质贴膜进行显示，只能显示站点及开门侧信息，服务信息单调，当线路延伸时，需要更换贴膜，预留LED灯珠不够时，甚至需要更换LED动态地图。随着后来随着杭州地铁线网增加，服务越来越成熟，技术也进行了更新，新的列车上，LED显示屏也更新为LCD动态地图，更大更亮更清晰，显示的服务内容也越来越多。”邵凯兰介绍道，这类动态地图，都是在列车设计制作时，根据采购方提出的需求进行软件设计。后期也会定期维护更新，有新需求会及时增加。
2011年杭州首列地铁1号线列车交付时的动态地图样式
邵凯兰表示，早期地铁列车对于动态地图并没有具体技术规范要求。所以各家地铁公司都是按照各自的服务需求进行设计。
到了2023年，在交通运输部印发《地铁车辆运营技术规(试行)》中，明确了动态位置图的具体要求：为乘客提供线路信息、列车位置、到站信息、开门信息、换乘信息等的导乘设备。
据了解，目前杭州地铁LCD动态地图中，所有的显示要求都符合规定。而且车站内有指引标志，能够满足乘客出行需求。
杭州地铁表示，杭州的大型地铁车站较多，周边环境复杂。例如市民中心站，有十多个出入口，这就不适合在动态地图上显示。
不过杭州地铁表示，非常重视乘客们提出的建议，将来会结合列车车型、车站区位环境、线网统一性等因素，持续优化导向指引。
动态地图是否升级，也会根据实际情况,进行可行性研究。