在当今全球军事力量的对比中，东亚尤其是我国的空军已经崭露头角，成为世界强国空中力量的一大支柱。相比之下，曾经称霸全球的欧洲列强，如今在空中力量的竞争中已被远远甩在后面。通过比较我国现役的先进战斗机数量与欧洲几个传统军事强国，我们可以清晰地看到，这一领域的差距已经日益拉大。
我国空军的飞跃发展
过去的几十年中，我国的空军实力实现了突飞猛进的提升，尤其是在四代机和五代机的研发与部署上取得了显著的成就。根据目前公开的数据，我国现役的四代及以上战斗机数量已经超过了1400架。这个数字已经超越了包括英国、法国、德国等11个欧洲国家空军的总和。
我国的空军装备主要包括苏/俄系引进的战斗机和自主研发的机型。早期引进的苏-27和苏-30系列战机，以及后来的苏-35，在我国空军中依然是重要的组成部分，数量达到了400余架。
此外，歼-11、歼-16等国产重型战机的总数也已达到500架以上，这不仅展示了我国在吸收国外技术上的能力，更体现了在自主研发和技术创新方面的成就。
特别值得一提的是，我国自主研发的第五代隐形战斗机歼-20。自从2017年正式服役以来，歼-20的数量不断增长，现役数量已超过200架。这使得我国成为继美国之后，全球第二个拥有大量五代机的国家。
欧洲国家空军的对比
如果将我国空军与11个欧洲国家进行对比，这种差距变得更加明显。作为欧洲的军事强国之一，法国拥有较为强大的空军，主要装备有阵风和幻影-2000战机，总数超过200架。
但值得注意的是，法国的五代机数量几乎为零，而大部分幻影战机的技术水平早已落后，尽管阵风性能先进，但在面对我国的歼-20时仍然略显不足。
英国、德国、意大利和西班牙则主要依赖于“台风”战机以及少量从美国引进的F-35战斗机。尽管这些国家在空军现代化方面也有所投入，但整体战机数量仅为550余架，远远少于我国的空军规模。荷兰、比利时等小国的战机数量更少，且大多依赖于美国提供的F-35和F-16战斗机。
北欧四国虽然拥有一定的自主研发能力，瑞典的“鹰狮”战机在国际市场上颇受欢迎，但其数量和技术水准在与我国相比时也相形见绌。挪威、丹麦等国的战机数量都在40架上下，而芬兰则是依赖F-18战机。总的来看，北欧四国的战机总数不足240架。
数量与质量并驾齐驱
除了战机数量上的巨大优势，我国空军在技术上也正在逐步超越欧洲传统强国。以歼-20为代表的第五代隐形战斗机，具有出色的隐身性能和强大的战斗能力。相比之下，欧洲国家在五代机方面的研发停滞不前，很多国家甚至放弃了自主研发五代机的计划，而是选择从美国购买F-35战斗机。
除了歼-20，我国的歼-16多用途战斗机也是一款不可小觑的机型，凭借其强大的电子战能力和对空对地攻击能力，成为了我国空军的重要骨干。歼-10系列战机，尤其是最新的歼-10C，作为单发轻型战斗机，同样具备极高的作战效能。
未来展望
未来，我国空军的强大优势将会进一步扩大。目前，我国已经在积极加速五代机的生产，并且还在研发更为先进的六代机。而欧洲国家在这一领域的步伐却显得十分缓慢，尽管有报道称法国、德国等国计划联手研发六代机，但实际进展仍不乐观。
在五代机生产方面，欧洲各国几乎完全依赖美国的F-35，这也导致了他们在空军现代化方面的自主能力受到了限制。反观我国，凭借自主研发能力，不仅能够大规模生产歼-20，还将逐步推出其他新型战机，如歼-31（鹘鹰），为我国空军的未来发展奠定了坚实的基础。
综上所述，通过对我国空军与欧洲11国空军的对比，我们可以清楚地看到，我国不仅在战机数量上取得了领先，还在技术和未来发展上走在了前列。随着时间的推移，这种优势还会进一步扩大，而欧洲传统强国在军事空中力量方面的影响力则可能会逐渐减弱。
下一步的趋势将会如何发展？欧洲能否在六代机领域实现弯道超车？还是我国将继续在空中力量上占据主导地位？这无疑是未来全球军事力量对比中的一大悬念。
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