本月初，坚守两年之久的弗勒达城终于被俄军占领，固守于此的乌军第72机步旅被打残，后撤整补。
咱们在之前的文章中说过，进攻这里的俄军是东部集群，曾经在弗勒达城下吃过大亏；如今再攻弗勒达，完全是吸收了先前进攻失利的教训之后，采用了不同的战术；而为了攻取弗勒达，东部集群在整个南顿战线上也投入了大量部队。
其中直接和间接参与攻城的单位计有：
第5集团军第57摩步旅；第29集团军第36摩步旅；第36集团军第5坦克旅、第37摩步旅；太平洋舰队海军步兵第40旅；第430摩步团；第14特战旅等。
由于战术上的原因，这次攻取弗勒达的重点其实不是直接的夺城战，而是两翼方向的突破；待两翼突破得手，成功对弗勒达形成三面包围后，城内的乌军便无法坚守了；因此直接的夺城战只持续了一周左右，而且战斗并不困难，俄军付出的代价也很小。
弗勒达成功拿下后，乌克兰那边很不服气，又开始说这里不重要了。
但我们都知道，弗勒达真不重要的话，乌军也犯不着用一个超大号的主力旅（第72旅足有17个营，其中7个步兵营，是普通旅的两倍）在这里长期蹲守。
而且弗勒达本身是一个战前人口过万的城镇，其位于高地之上，本身还大都是高楼区；这些高楼十分坚固，即便在经受了俄军长期的航弹、炮击，现在依然留存大部。
弗勒达城，包括附近的一号矿、三号矿等卫星阵地一旦控制在俄军之手的话，将成为俄军很好的前沿基地。进攻部队可在这里集结屯驻，然后向前继续进攻；而“高上加高”的优势，将使得俄军具有很好的观察视野，对于引导炮兵支援作用很大。
当然，将弗勒达改造为完全可以为己作用的基地城尚需一段时间，不过这不代表俄军当前就没有动作。
目前，俄军占领了弗勒达城北的一些野外区域，加固对该区域的控制。
而在南顿战线上展开的进攻性动作，是在弗勒达以西至大诺沃西尔卡的T-0509公路沿线。
这条公路连接着乌军在南顿战线的两大核心：大诺沃西尔卡和弗勒达。
俄军在2022年秋季占领了弗勒达城南的帕夫利夫卡，使得乌军无法从这里直接到弗勒达，但因为这条公路上的两个定居点——佐洛塔·尼瓦和普雷奇斯托夫卡都在乌军控制下，乌军依然可以绕过帕村补给到弗勒达。
2023年初俄军在弗勒达城下惨败的重要原因之一，就是大诺方向的第68猎兵旅沿着T-0509公路线从西侧来援。
所以本次俄军进攻弗勒达的一大步骤，就是先切断这条线，因此在9月上旬通过奇袭占领了普雷奇斯托夫卡，进而再向东拓展，乃至攻入弗勒达城。
只不过现在据守于此的乌军已经不是第68猎兵旅了，而是换成了第58摩步旅；这个旅除了守T-0509公路线外，还负责大诺沃西尔卡方向的防御。
乌军虽然在这边的部队依然不少，但第58旅是唯一的正规旅，其余都是填线的领土旅和国民卫队旅。
由于长期的苦战，这边的乌军压力很大，在作战资源重点倾斜到库尔斯克和红军城后，状况便更加艰难。
在9月上旬俄军奇袭普村，以及向东发展的过程中，乌军的抵抗程度就很弱；不仅定居点很快易手，村东到弗勒达长约10公里，宽约3公里的野外阵地，也迅速被清理。
而在弗勒达易手后，俄军第40海军步兵旅继续沿用先前战术，以连级的突击队突然强行冲击佐洛塔·尼瓦村。
这个村子位于大诺沃西尔卡东南约10公里处，曾是2023年乌军南顿大反攻的进攻出发地；乌军第37海军陆战旅（北约化新军旅之一）就是从这里出发，向南边的新顿涅茨克展开冲击的。
特别有意思的是，当时据守新顿涅茨克村的就是俄军第40海军步兵旅，两边都算是同行了。
结果乌军因为新军上阵没有作战经验，几十台轮式装备直接高速冲到了村里，在俄军包饺子后，相当多的车辆无法回撤，遂被俄军缴获。
由于乌军第37旅接受了全部的法援AMX-10RC，因此俄军缴获的第一辆这玩意就是在这边。
现在俄军转守为攻，第40海军步兵旅自然就负责整个T-0509公路线的攻击任务；无论是之前进攻普村，还是顺着公路打到弗勒达，都有它的参与。
如今该旅又沿着公路线向西出击，再占佐洛塔·尼瓦村。
目前尚未看到俄军进攻这个村子遭到激烈抵抗的信息，基本情况跟之前打普村差不多；乌军没有资源在俄军冲击路途对其造成大量杀伤，待其进村后似乎也难展开诸屋的巷战。
而佐洛塔·尼瓦村的易手，使得俄军转而控制了T-0509公路的大半；因为这里是大诺沃西尔卡东南的唯一定居点，现在俄军控制了这里，其实也为将来解决大诺创造了先决条件。
当然后续更值得关注的是，乌军会不会向南顿战线增调兵力、武器、弹药资源。
如果还是保持现状，那俄军东部集群肯定还会向前滚动，这边的乌军疲敝之际又接连败退，会出现严重的士气问题，真到难以收拾的时候，可别又说南顿也不重要了。