10月1日,比亚迪发布公告,披露了最新的销量数据。公告显示,今年9月,公司新能源汽车销量41.94万辆,其中乘用车销售41.76万辆,同比增长45.6%。今年1至9月累计销量为274.79万辆,同比增长32.13%。
同时,在国庆长假前,比亚迪还向员工发放了颇为丰厚的“利润奖”,有员工奖金多达10余万元。具体金额,则与所处的等级和事业部有关。比亚迪方面回应南都湾财社记者称,发放利润奖属实。
比亚迪月销量突破40万辆
今年以来,新能源汽车渗透率持续提升,并标志性跨越50%的“分水岭”。乘联会数据显示,8月,新能源汽车零售量同比增长43.2%,比7月增长6.3%,新能源汽车渗透率达到53.9%,连续两个月突破50%。
比亚迪新能源汽车的销量也是一路水涨船高。销量数据显示,今年6月和7月,比亚迪单月销量均突破34万辆,分别达34.17万辆、34.24万辆;8月,比亚迪销量再上一台阶,达37.31万辆;刚刚过去的9月,比亚迪销量更是一举突破40万辆,达41.94万辆。今年前9个月,比亚迪累计销量为274.79万辆,同比增长32.13%。
海外市场方面,比亚迪的表现也十分强劲。9月,比亚迪海外销售新能源乘用车合计33012辆,其中出口30512辆,已经连续3个月销量超3万辆。今年1至9月,比亚迪海外累计销量达27.36万辆。
从各品牌来看,9月份,王朝网和海洋网依然是销量担当,合计销超401572辆;腾势品牌销量达10299辆,其中,刚刚发售的Z9 GT销量达1172辆;方程豹品牌目前仅有豹5一款车型在售,在降价后,销量也迎来了反弹,达5422辆;仰望品牌方面,U8销量达294辆,轿跑车型U9销量为16辆。
比亚迪今年的年度销量目标为360万辆。根据目前的销量走势,达到这一目标已基本没有悬念,甚至有望冲击400万辆的目标。业内分析称,比亚迪销量突破40万辆,得益于第五代DM技术的全面铺开。从油耗表现来看,第五代DM技术已经形成了断崖式的领先。
平安证券表示,第五代DM技术强化了比亚迪在混动领域的优势,多款产品推出逐步替代第四代混动系统,为公司未来两年内在混动领域的领先奠定基础。
员工国庆前收到丰厚利润奖
销量暴涨的同时,一则比亚迪员工收到“利润奖”的消息在社交媒体上疯传。多名比亚迪员工在社交媒体透露,国庆长假前,他们收到了公司发放的“利润奖”。
据比亚迪员工在社交媒体发布的信息,这笔“利润奖”的金额十分可观,有人收到了7至8万元的奖金,也有人收到了10余万元的奖金。
据南都湾财社记者了解,比亚迪发放的利润奖,相当于是上年度的年终奖。“但公司内部没有年终奖的说法,一般情况下,当年的利润奖要到次年9月份发放。”一名比亚迪员工介绍。
有比亚迪员工告诉湾财社记者,利润奖确实是在国庆节前发放的,每个员工发放的金额也不一样。“利润奖并非毫无征兆,之前公司已经邮件进行了通知,大家其实已经期待已久了。”
“各事业部情况也不一样。多少按效益分配,每个人拿到的金额与所处的等级与事业部有关。”上述员工说,“与乘用车、电池储能相关的部门应该会很高,但其他的事业部则不一定。”
从业绩来看,2023年,比亚迪实现营收6023.2亿元,同比增长42%;实现净利润300.4亿元,同比增长80.7%。今年上半年,比亚迪实现营业收入3011亿元,同比增长15.76%;实现净利润136.3亿元,同比增长24%。
推行竞争文化2.0版本
9月13日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体发文称,今天,比亚迪员工总数突破90万,是5300多家A股上市公司里员工人数最多的,比第二名还要多40多万人。李云飞表示,比亚迪90万员工中,技术研发人员近11万,是全球研发人员最多的车企。过去两年还招聘了近5万名优秀应届大学生,持续助力大学生就业。
值得注意的是,比亚迪在2023年年报中透露,截至2023年末,公司在职员工数量为70.35万人,新增招聘13.3万人。这意味着,不到九个月时间,比亚迪新增员工19.65万人。
在管理方面,比亚迪内部开始推行竞争文化2.0版本。有比亚迪内部员工告诉湾财社记者,这个新制度要求每个季度强制评选出10%的员工,称之为“待改进”。这些被评为“待改进”的员工,在季度绩效考核中,会直接少掉36%的绩效工资。
此前,一份疑似比亚迪人力资源通发出的“一封写给员工的信”内部通知流出,引发热议。内部信内容显示,比亚迪坚持依据员工的工作业绩和工作表现进行加薪、晋级和奖金分配,打破了传统“大锅饭”的分配模式。公司设有每年两次的薪资调整机会与一次晋升机会,旨在通过公正、透明的激励机制促进员工的持续进步与公司的长远发展。
针对内部信的真实性,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在此前的BOSS直测直播中也有提及,变相证实。李云飞在直播中表示:比亚迪对事业部、部门、科室以及员工都会进行评级,评级以季度为单位,分为优秀、良好、达标、待改进、不胜任等五个等级。在薪资调整和晋升方面,公司优先侧重优秀和良好评级的员工,其次是达标员工。
“对于待改进和不胜任的员工,则不会给予薪资调整,甚至有时会根据表现情况进行降薪。这一政策再次强调了比亚迪在人事管理方面的公平性和透明度。”李云飞表示。
采写:南都·湾财社记者 邱墨山