封面新闻记者 罗石芊 徐湘东
四川省凉山州木里县陇撒牧场，平均海拔4000米，这里是藏族牧民扎西的家。被誉为“中国三大最美国道”之一的G227国道，从扎西家门前经过。今年中秋节前，扎西估算了下，每天大约有四五百辆车途经这里。
望着在山间盘旋的公路，扎西觉得有些不可思议。就在几年前，这里还鲜为人知，如今，家门口变成了景观大道。即将到来的国庆假期，牧场的民宿房间已被预订一空。
今年6月28日，G227国道麦日（甘凉界）至巴亨垭口段公路改建工程项目（下文简称：G227麦巴段）正式通车，G227国道实现全线贯通。
山间的G227国道
这条从甘肃张掖出发，连接青海、四川，抵达云南孟连的国道，全长3745公里，其中四川境内1468公里，沿途穿越草原、湖泊、雪山、峡谷等景观，是一条名副其实的“最美国道”：从风吹草低见牛羊的大草原，到雪山巍峨的稻城亚丁，庄严神秘的木里大寺，美丽宁静的泸沽湖……从北至南，穿越“秘境”，看透山河变幻，文明变迁。
这条大道，不仅串联起甘、青、川、滇四省美景，让神秘的香格里拉“触手可及”，更让沿线居民的生活提档升级。打破时空距离后，这条路的意义在不断延伸，路的尽头，是共同奔赴的美好未来。
云雾间盘旋的G227国道
“最美国道”全线贯通
跨越3745公里，串联甘、青、川、滇四省美景
在木里县交通运输局副局长毛根宗的办公室里，挂着几幅木里县交通地图。G227国道，从西北至东南斜着穿越木里县，用红色醒目地标出。
G227国道被誉为“中国三大最美国道”之一，又被称为“张孟线”，起点位于甘肃张掖，纵跨青海、四川，向南延伸至云南孟连口岸，全长3745千米。其中，四川境内里程1468千米，从北至南经过阿坝、甘孜、凉山、攀枝花，沿途穿越无垠的草原，翻过巍峨的雪山，能看见秀美的湖泊和壮丽的峡谷，串联起了横断山脉的几乎所有精华美景。
今年6月28日，G227国道建设中的“咽喉”路段——凉山和甘孜交界处的麦巴段正式通车，G227国道实现全线贯通，凉山州木里县至甘孜州稻城县香格里拉镇的路程缩短了约100公里，能节约2.5小时车程。
G227国道“咽喉”麦巴段
G227麦巴段，也是四川省人民政府印发的《大香格里拉交旅融合四川省交通建设方案》中的重点项目，是大香格里拉旅游环线的重要组成部分。全线贯通后，将北边的青海湖、祁连山，以及四川境内的稻城亚丁、玛娜茶金、木里大寺、泸沽湖等知名景区景点紧密串联起来，同时也与云南丽江、香格里拉等众多热门旅游目的地产生联动，成为继318国道之后，自驾游旅行者“此生必驾”的又一条景观大道。
10年时间分段打通
从悬崖峭壁上“抠”出一条“天路”
毛根宗，是一名和G227国道打了10多年“交道”的交通人，从项目立项到建设，全程参与和见证了这条路的修建历程。
2013年底，G227国道开始分段改扩建，凉山州境内330公里路程分为5段开工，拟通过提升改造，实现公路三级及以上技术标准。
“整个项目修建过程非常艰难。”毛根宗感慨，在木里境内，G227国道虽然看起来只有“短短的”274公里路程，但前后却花了10年时间打通。
这条路建设过程有多难？毛根宗以被称为G227国道“咽喉”的麦巴段举了个例子：作为G227国道凉山境内最后一段建设项目，全长47.8公里的麦巴段，建设者们克服重重困难，用了3年时间才将其打通。
稻城至木里、泸沽湖公路建设项目示意图
该路段地处凉山州与甘孜州交界处，地形复杂，山高岭峻，河谷幽深，呈典型的高山、山原、峡谷地貌，最高海拔4200米。47.8千米的里程中，就有19座桥梁、3条隧道。
据项目业主方凉山州交城投集团公司相关负责人介绍，该路段由于大部分施工位置临崖、临河，不仅施工场地狭小，机械设备难以高效发挥作用，而且存在路基垮塌、高空飞石、悬崖坠落等多种威胁。因而在路基高边坡施工过程中，工人们只能绑着安全绳，用小型机械在悬崖峭壁上“抠”出炮眼，待成功爆破后，再以同样方式清除绝壁上松动的岩石。
每年11月至次年3月，当地进入寒冷天气，为克服低温影响，桥梁梁板预制采用蒸汽养生工艺提高混凝土养护效率，混凝土结构物浇筑后采用棉被保温。进入冬季后，施工地段面临不通水、不通电，以及外运材料困难等问题，建设人员还要克服高原缺氧等压力。
通车之后，开车行驶在这一路段，从高山草甸进入峡谷穿行，方能感受到“天路”带来的震撼。
海拔4000多米的“天路”
沿途纵览极致美景与厚重人文
香格里拉秘境“触手可及”
陇撒牧场距离稻城亚丁约87公里，G227麦巴段通车后，从木里前往玛娜茶金、稻城亚丁的自驾车辆多了不少，原本只有40多户牧民的陇撒牧场，有时热闹得像个场镇。国庆假期将至，这条“最美国道”，已经加入了不少游客的出行清单。
“最美国道”有多美？从起点出发，在“塞上江南”甘肃张掖，看草原戈壁、七彩丹霞；一路南下，在青海省，绵延不绝的祁连山脉里，茫茫草原碧波万顷，风吹草低见牛羊，如诗如画；青海湖上，看中国最大的内陆湖泊，宛如宝石。
G227国道是一条景观大道
进入四川后，高原之上，海子如繁星点点，香格里拉近在眼前。稻城亚丁，草甸悠悠，雪山巍巍，森林随着季节变化幻化出五彩斑斓的颜色，大自然的鬼斧神工，为这里赋予“香格里拉之魂”的美誉。
位于甘孜州新龙县的新龙红山景区，这片深藏在青藏高原横断山脉的丹霞，无论是整体海拔、规模和景观美誉度，在高原丹霞地貌中都具有独特性。此外，毛垭大草原、格萨尔王城、措卡湖等风光秀丽且独具当地文化底蕴的景区，也是沿途不可忽略的美景。
再进入凉山州，来到地处香格里拉生态旅游核心区的木里县。在这片“上帝浏览的花园”里，雪山、湖泊、森林、草原等多种自然景观梯次呈现，美轮美奂，木里大寺、香格里拉湖、玛娜茶金等景点串珠成链。早上远眺夏诺多吉、央迈勇、仙乃日三座“神山”的日照金山，中午可在香格里拉湖边品味藏家酥油茶，晚上可以在泸沽湖畔感受摩梭文化。
G227国道上的路牌
一路向南，游览攀枝花，再抵达云南，体验丰富多彩的民族文化，感受与众不同的亚热带风光，最后在孟连口岸感受边境风情。
这条路，还是一条厚重的人文历史之路。皮洛旧石器时代遗址，展现20万年前川西高原上早期人类的智慧结晶；千年前，丝绸之路上的驼铃声从张掖响起，讲述藏在黄沙下的金戈铁马故事；有着400年历史的木里俄亚纳西古寨，至今仍保存着原汁原味的纳西古风神韵；在稻城，还可以感受国之重器，用“千眼天珠”圆环阵太阳射电成像望远镜“追星逐日”，拉近时空。
带动区域经济发展
路的前方有更美好的未来
西南财经大学教授、西财智库首席经济学家汤继强认为，G227国道的全线通车，将四川西部的绝美风景更加便捷地呈现在游客的面前，一定程度上可以推动当地文旅产业蓬勃发展，助力乡村振兴，同时，也将对带动我国西部区域经济和社会发展起到重要的作用。
这条路，也在悄然之间改变着当地人的生活。牧民扎西回忆，曾经，陇撒牧场的牦牛和羊，用车运最快也要8小时才能到木里县城，大多时候是靠人赶，要花上好几天才能下山。2021年，他家门口国道铺上了沥青，现在只需3个多小时就能到达县城。
靠着这条路，扎西和牧场的40多户牧民吃上了“旅游饭”。途径的自驾游车辆越来越多，牧民们把家里装修一番，开起了民宿和饭店。“现在一个月，最差都能有7000元的收入。”前段时间，扎西和朋友们投资新修了一幢3层民宿，增加了68个床位，但他仍觉得可能“不够住”。
牧民扎西在国道旁开起了民宿
在木里，大面积的森林、草原下，蓄藏着丰富多样的农特产品资源。松茸、虫草、核桃、花椒、皱皮柑、牦牛等特色农、畜牧产品，正通过国道，运输到更远的地方。
皱皮柑，在木里县已有上千年的种植历史，是当地特色农产品之一，其肉质细嫩柔软，味道酸甜，备受当地和甘孜州消费者的青睐。在G227麦巴段还未贯通前，这些皱皮柑只能一路南下，销售至盐源、丽江，北部甘孜州的消费者想要买到，只能靠一趟又一趟地转运，极大提高了成本。
G227国道穿过盐源坝子
“现在麦巴段通车了之后，到稻城亚丁减少了100多公里的绕行路程，我们的蔬菜、皱皮柑都能更快运到甘孜那边，销路好得很。”在木里县农业农村局副局长兰海看来，现在，木里正在寻找一条农、文、旅融合的道路，让当地居民收入渠道更加丰富。
“227国道串联起了泸沽湖、木里大寺、香格里拉湖、玛娜茶金、稻城亚丁等多个重量级景点，沿线也正成为木里农文旅环线的发展中心。现在，我们文旅产业在发展的同时，与当地村民的种、养殖业等结合起来，带动整个经济的发展，实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。”兰海说。
在玛娜茶金遥望雪山 张梁摄
“这条路不仅连通了凉山和甘孜，成为一条新的出州通道，也能对整个大香格里拉环线的文化、旅游、区域经济发展起到更重要的意义。”看着墙上的《木里县“三纵三横”交通网络规划图》，毛根宗透露，接下来，木里县还有着新的交通计划。目前，G663国道正在规划中，西香高速公路的建设也如火如荼，未来，木里将有多条出行通道，让更多游客走进来，让更多木里人走出去。
G227国道经过木里县城
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