近日，甬台温高速公路改扩建工程温州湖雾镇至南塘枢纽、乐清枢纽至北白象段施工图设计文件获省交通运输厅许可，为推进项目建设奠定了坚实基础。
自项目前期工作启动以来，业主单位温州交发沈海公司积极主动作为，成立专班跟进，坚持问题导向，确保项目前期工作高效推进。在初步设计阶段，根据项目所处地理位置特点，谋划项目实施重难点工程，开展多处路线布线、互通布设、桥梁布跨等方案经济技术综合比选，节约工程成本，降低实施难度。
乐清枢纽近期效果图
在施工图阶段，多次组织设计、咨询单位现场踏勘，完善施工图设计方案。同时，细化分解施工图报批流程清单，第一时间掌握组件报批过程中的“堵点”“痛点”，加大统筹协调力度，快速有效解决问题，全力以赴加快推进施工图设计审查报批工作，助力项目落地落实。此外，保持争分夺秒，见缝插针的工作节奏，积极对接行业主管部门，落实审查意见，推动施工图设计文件顺利获批。
项目共分为2段实施，湖雾镇至南塘枢纽段起于乐清市湖雾镇海头村北侧，顺接甬台温高速公路改扩建工程温州湖雾岭隧道段，沿既有高速改扩建，经大荆镇、雁荡镇、清江镇，终于乐清市南塘枢纽互通，顺接甬台温高速公路温州南塘枢纽至乐清枢纽段，路线长23.196公里；乐清枢纽至北白象段起于乐清枢纽互通，顺接甬台温高速公路温州南塘枢纽至乐清枢纽段，沿既有高速改扩建，经柳市镇，终于北白象枢纽互通，顺接甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段，路线长19.83公里。两段路线合计全长43.026公里。
雁荡段高架效果图
全线设互通立交6处（不含柳市互通），其中改建枢纽互通立交3处（南塘枢纽、乐清复合式枢纽、北白象复合式枢纽），改建一般互通立交1处（雁荡），新建一般互通立交2处（大荆、清江）；改扩建清江服务区1处，以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。
项目主线采用高速公路标准改扩建，设计速度100公里/小时，其中雁荡山隧道段、雁荡南隧道段和北白象枢纽至终点段约10公里采用两侧分离新建3车道，其余路段采用双向八车道高速公路标准改扩建，概算投资约118.63亿元，计划建设工期4年。项目的实施，对促进温州城市建设和区域经济社会发展，推进浙江海洋经济发展示范区建设，以及长三角一体化高质量发展等均具有重要意义。
编辑|林伟凡
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