2024年9月21日，Boom Supersonic公司的XB-1“Baby Boom”超音速演示机成功完成了第四次试飞，此次飞行再次刷新了多项纪录，最高速度达到0.617马赫，距离突破音障又近了一步。
在本次试飞中，XB-1成功部署了颤振激励系统（FES），这一系统对于保障飞机在高速飞行时的稳定性至关重要。通过FES系统，工程师们能够更准确地评估机翼在不同飞行状态下的振动特性，从而为飞机设计提供更可靠的数据支持。
此外，XB-1还进行了“上弦转弯”飞行测试，这一高难度动作能够显著增加飞机的机动性，为未来的超音速飞行奠定了基础。在这次测试中，XB-1的过载达到了2.78g，充分展现了其出色的机动性能。
值得一提的是，XB-1在本次试飞中还成功完成了起落架收起测试，这标志着飞机的系统集成度进一步提高，为后续的超音速飞行测试打下了坚实的基础。
XB-1作为Boom Supersonic公司研发的超音速客机Overture的缩比验证机，其每一次飞行都承载着人们对超音速商业航空的美好憧憬。Overture是一款能够搭载64至80名乘客的超音速客机，其巡航速度可达1.7马赫，航程可达4250海里。这意味着，未来搭乘Overture，乘客们可以以超音速的速度在全球范围内进行快速便捷的旅行。
为了实现这一目标，Boom Supersonic公司在Overture的设计上采用了多项先进技术，包括碳纤维复合材料、先进的航空电子设备以及高效的空气动力学设计。此外，Overture还将采用100%的可持续航空燃料（SAF），这将使其成为全球最环保的超音速客机之一。
XB-1的成功试飞不仅证明了Boom Supersonic公司的技术实力，也为整个航空业带来了新的希望。随着技术的不断进步，超音速商业航空有望在未来成为现实。
目前，包括美国航空、联合航空和日本航空在内的多家航空公司已经预订了Overture。这表明，市场对于超音速客机有着巨大的需求。随着Overture的投入运营，全球航空旅行的面貌将会发生翻天覆地的变化。
然而，超音速商业航空的发展也面临着诸多挑战，例如噪音污染、经济成本以及监管政策等。 Boom Supersonic公司正在积极与各国政府和监管机构合作，以推动超音速商业航空的规范化发展。