9月23日，风神L7 EV正式上市，提供两款车型，入门版一口价10.99万元，顶配指导价13.99万元，补贴后11.99万元。
风神在打造新能源产品上已经积累技术优势，推出了基于全新马赫E动力和东风量子架构的纯电车型，产品在续航里程、充电效率等方面均表现出色，满足了消费者对纯电动车型的高要求。而风神L7此前已经推出插混版本，纯电版本将带来更低的用车成本，进一步丰富用户的选择。
【运动】
风神L7 EV采用了悬浮式车顶以及溜背式轿跑SUV的设计，还配备了隐藏式门把手以及低风阻轮毂，可以有效降低风阻。
长宽高则分别为4685/1900/1617mm，轴距2775mm。
【智能】
车内设计简约，搭载了14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表屏，同时还搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，以及高通8155芯片，运行速度快，10s可以完成8个指令。
支持Carplay、Hicar、Carlink手机互联，全面覆盖华为、小米、苹果等主流手机操作系统。
标配车载香氛，驾乘时候心情更愉悦。
【安全】
风神L7 EV前置单电机，最大功率为160kW，峰值扭矩310Nm，百公里加速6s级，电池容量为62.3kWh，纯电续航里程为518km。
值得关注的是，东风独有的防晕车技术，可以将“瞬态加速度变化率”控制在0.9g每秒，有效减少了急加速、急减速时的晕车感。
风神L7 EV还采用宽温域高效热泵系统，这是东风自研的黑科技，能有效减少续航衰减，零下35度极寒续航达成率达到60%以上，35°C极热续航衰减小于18%。
在电池安全方面，马赫电池采用1200Mpa军车级超高强度电池装甲，通过行业最高标准海陆空三栖测试，不怕穿刺、挤压、泡水、跌落，安全可靠。
不仅如此，在上市前2天，产品还顺利完成真人实测成功穿越百米火线、顺利通过180秒1000+℃火焰炙烤双重极限挑战，用震撼、火爆的实测，展现出新车的硬核安全实力。
在紧凑型纯电SUV中，风神L7 EV竞争对手包括元PLUS、埃安Y，虽然风神L7 EV来的晚，但品牌务实，产品品质过硬，所以仍是潜力巨大。
另外，从2024年起，东风风神每年将至少投放2款新能源车型，三年内至少推出8款产品，实现对全品类、全尺寸新能源产品的覆盖。风神正加速转型，未来市场表现也更加值得期待。