豪华国车红旗,也要讨好年轻人了

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划重点

01红旗品牌为吸引年轻用户,推出了红旗HS3 PHEV和全新红旗H5 2025款两款新车。

02全新红旗H5 2025款在外观和内饰方面进行了升级,提供1.5T+7DCT/2.0T+8AT/1.5T+双电机(HEV)三种动力组合。

03红旗HS3 PHEV定位为“红旗超级混动智趣新生代SUV”,纯电续航里程115km,综合续航里程超过1100km。

04为此,红旗品牌将投入1200亿元研发资金,主要投向新能源、智能网联和自动驾驶等方向。

05目前,红旗已经推出了多款车型,包括此次最新推出的两款新车,市场表现强劲,上半年批发销量同比增长40%以上。

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原创|Jaden 编辑|Cong

提起红旗,人们首先想到的,是一直以来它身上浓厚的历史色彩和文化标签。作为身份和荣耀的象征,红旗品牌有着普通车企无法企及的品牌影响力。
不过随着中国汽车工业的不断发展,尤其是这些年新能源汽车产品迭代加快、用户需求不断变化升级的当下,往日高冷的豪华“国车”,如今也开始飞入寻常百姓家,开始努力吸引更多的用户尤其是年轻群体的青睐。
在上周末,红旗HS3 PHEV、全新红旗H5 2025款两款新车成功上市。一汽总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆表示,红旗H5作为红旗品牌的中坚力量,上市至今已赢得超过50万用户的认可,更成功登顶国产B级燃油轿车销量冠军,此次焕新升级的全新红旗H5 2025款正是红旗深入聆听新时代年轻人心声、紧扣年轻人真实用车需要的进化之作,将以“实力控场”的创领之姿陪伴他们共攀人生新高峰。
同时,红旗品牌深入倾听年轻人对于节能降耗的强烈呼声,精心加持PHEV混动技术,匠心铸就HS3 PHEV,致力于打造超级混动SUV的全新之选。

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全新H5和HS3 PHEV两款新车


作为改款车型,2025款红旗H5在外观上的变化不大,前脸依然是大尺寸进气格栅与直瀑式中网的组合,造型端庄大气,两侧大灯组是分体式设计,点亮后拥有不错的视觉辨识度。新增的玄影版车型配备了专属熏黑套件,主要对进气格栅、灯组饰条、车窗边框等区域,共计13项外观细节黑化调整。
在配色上,新款H5提供魅夜黑、高山莹白和量子银灰共3种外观色可选,不再提供极光蓝、红旗红、耀夜棕这3种外观色。
内饰方面,针对玄影版增加两个运动版内饰,将顶棚及相应零件全部黑化处理,仪表板及前后门装饰条采用全新INS膜片,并配备D型方向盘,更符合时下年轻人的审美偏好。同时新车的车机系统内存从原来的6G升级到了8G,确保车机流畅性能提升。
在动力上,新款H5提供1.5T+7DCT/2.0T+8AT/1.5T+双电机(HEV)三种动力组合满足用户多样需求,2.0T+8AT黄金动力组合,百公里加速可达7.8s。另外,1.5T发动机标定优化从95号汽油优化为92号汽油。
另外在智慧驾控上,新款H5提供SACC高级巡航、远程控车、一键泊车、360全景影像+透视底盘等功能。

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而定位为“红旗超级混动智趣新生代SUV”的HS3 PHEV,“集‘行者之智、风驰之安、悠然之趣’于一体,专为年轻用户打造”,此次也得到市场高度关注。
2024款红旗HS3新增PHEV 115km劲为版,PHEV车型动力、油耗和静谧表现上大大提升。同时新车还增配3.3KW放电功率的移动电站、40W+15W双侧手机无线充电、前排座椅通风、前驻车雷达等配置;
新车配合宁德时代的160kW大功率电池组,让纯电续航里程115km、综合续航里程超过1100km,完全免去用户的里程焦虑。与此同时,红旗HS3 PHEV还配备了黑色及月白蓝内饰,尽显年轻活力。
在智能驾驶和安全防护方面,HS3 PHEV标配L2级智能驾驶功能,高级巡航功能让驾驶更加轻松自如,全景影像、倒车车侧预警全方位守护停车入库;盲区监测、主动刹车等13项辅助驾驶功能为车内人员保驾护航,新手秒变老司机;在长途疲劳驾驶后,疲劳驾驶监测,可时刻提醒驾驶员保持惊醒和及时休整。

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面向年轻用户,重点发力插混市场


中汽协最新发布的数据显示,今年前8个月,纯电动车型销量为421.6万辆,同比增长9.7%;插电式混合动力车型销量281.7万辆,同比增长84.2%。
可以看出,纯电车型虽然基本盘还是最大,但增长速度已经大幅减缓。而整体插混市场的增速却在不断攀升。市场对插混的追捧,也是红旗今年重点发力插混市场的原因所在。
此前红旗发布了“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP,展现出全面向新能源转型的坚定决心,尤其是对插混的关注。
根据红旗的官方介绍,HMP由混动变速器、混动发动机、智能电驱和安全电池四大核心系统及智慧能量控制模型构成,它的出现代表着红旗插电式混合动力汽车的技术领先优势,同时也意味着当下用户所关注的油耗、噪音、动力等方面的问题,也会得到妥善解决。
作为对插混战略的落地,前不久的成都车展上,红旗推出多款插混车型。此次发布的HS3 PHEV,从其定位和定价都看得出红旗对其充满期待。

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作为一款15万以下级别的插混车型,HS3 PHEV不仅要承担起未来红旗新能源车走量的任务,同时,也是红旗试图与年轻人对话,并表达红旗品牌年轻化的战略车型,在红旗的整体新能源战略中扮演非常重要的作用。
值得一提的是,此次双车发布会上,红旗还请来了脱口秀演员孟川和歌手张远助阵,试图通过时下年轻人更喜闻乐见的娱乐方式,与他们更好地沟通对话。
如今,随着红旗HQ9 PHEV、红旗HS7 PHEV和红旗HS3 PHEV等车型的陆续上市,用户对于红旗新能源整体认知也在不断提升,红旗在插混市场的优势也在逐渐显现。

车云小结


2023年,红旗确立了‘All in’新能源汽车的战略。基于这一战略,红旗发布了红旗金葵花、红旗节能车、红旗新能源三大子品牌,为新能源发展路径做了清晰的规划。
在今年北京车展上,红旗则携三大子品牌共22款产品登场。其中,红旗金葵花品牌的超豪华行政轿车“国雅”引爆全场;红旗节能车品牌推出插混版;红旗新能源纯电产品也首发亮相。新能源战略持续落地,产品阵容强大,令人印象深刻。
今年年初,红旗宣布今年将是产品大年,届时将有16款新车推向市场,包括纯电、插混和燃油等不同动力车型。
从开年至今,红旗已经推出了多款车型,包括此次最新推出的两款新车。不仅新产品丰富,其市场表现也可圈可点,在今年上半年已实现了批发销量20万辆,同比激增40%以上,呈现出强劲的市场增长态势。
按照此前披露的规划,到2028年,红旗将累计推出11款纯电动车型和11款插电混合动力车型,覆盖A级到D级轿车、SUV、MPV等细分市场;到2025年实现总销量100万的目标,其中新能源汽车销量超过50万辆;到2030年销量突破150万辆,新能源占比达到70%。
前不久,红旗再次宣布未来5年将投入1200亿元研发资金,主要投向新能源、智能网联和自动驾驶等方向,着力攻克983项关键核心技术,以驱动红旗品牌的科技跃升。

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从此前普通人仰望的国家豪车品牌,到如今飞入寻常百姓家,不断吸引更多年轻用户,让更多人享受到高品质汽车所带来的生活变化,满足年轻人对美好生活的期待和向往。新时代的红旗依旧值得期待。
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