奔驰C级销量大涨,30天卖出16324辆,降价真的太有用了

当潮水褪去,才知道谁在裸泳......。

奔驰宝马奥迪虽然号称德系豪车三驾马车,但是在国内论影响力和品牌力,还得是奔驰,大奔嘛!可以说是很多人的梦想,再加上这几年奔驰在设计理念上确实很好,从当年的受众基本上是老板、企业主,变成了各色人群的最爱,年轻人喜欢奔驰的外观和内饰,年长者喜欢奔驰的稳重和大气,家庭用户喜欢奔驰的舒适和高端,行政商务用户喜欢奔驰的豪华和奢侈。

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就算是奔驰比较诟病的操控和行驶质感,现在也并不比宝马差,基于此,奔驰依旧广受欢迎。当然,奔驰热销的背后还有不断下调的售价,就拿奔驰C级来说,部分地区的价格已经跌至25万以内。

在这种情况下,奔驰C级的销量节节升高,8月份卖出了16324辆,细分市场销量第一,而今天咱们就和大家聊一聊奔驰C级,究竟哪款车型最值得入手?

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外观颜值部分,奔驰C级的整体造型采用最新的家族式设计语言,尤其是车头,大灯、上进气格栅和下进气格栅区域分明,也没有过多的镀铬装饰,熏黑处理的中网搭配满天星式的金属网格中网,给人简约而不简单的既视感。尾部的设计也很有格调,尤其是尾灯,羽毛式的造型设计,双排气筒,后备箱盖还有黑色装饰的天然尾翼,且与下方黑色护板相呼应。

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奔驰C级的车身造型采用后驱车经典的长车头、短前悬设计,这种设计有利于运动和操控性能,腰线若隐若现,搭配五星式的铝合金轮毂,同样很有运动感。尺寸上,奔驰C级的车身长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm,轴距长度为2954mm,轴距在这个级别很有竞争力,反馈到空间上带来较为宽敞、舒适的体验。

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车内的舒适向配置和设计很丰富,比如说运动风格的主副座椅,坐垫宽度和靠背两侧护翼的尺寸更大,靠背和头枕的设计也融入了人体工程学,座椅的包裹性更强,加上柔软的打孔真皮,坐上去支撑性和包裹性出色。后排座椅的整体体验虽然略差,但是支撑性也很好,关键是腿部空间宽敞,还有氛围灯、老板键、柏林之声音响、双温区空调、空气净化......。缺点是后驱车,后排地板中央有着高高的隆起,满载情况下,坐在中间的乘客会有些不舒服。

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奔驰C级的座舱是这款车的一大卖点,其整体设计和奔驰S级差不多,炮筒式空调出风口、平底式方向盘、大面积金属装饰面板和钢琴烤漆材料的使用,满满的豪华感扑面而来。同时,多媒体屏幕的尺寸为11.9英寸,液晶仪表盘尺寸12.3英寸,配有高通骁龙8295芯片,MBUX车机系统,像5G网络、OTA升级、在线地图、手机互联、语音控制、远程控制、车载APP应用等配置均有配备。

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我比较喜欢奔驰C级的氛围灯,点亮后搭配高品质的做工用料,档次感十足,而且这台车储物空间比较丰富,也很有人性化,比如说多媒体屏幕下方的水杯架、钥匙格,是隐藏式的,而挡把则移到了方向盘的右后方,也就是所谓的电子挡把。除此之外,奔驰C级的后备箱容积为475L,在B级轿车中属于比较大的,放下三个中等行李箱没问题。

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再来看一下动力系统,奔驰C级搭载了搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机具有两种功率,最大马力分别为170和204匹,峰值扭矩分别为250和300牛米,传动系统都是9挡手自一体变速箱。此外,新车还搭载了一套48V轻混系统,采用后轮驱动,部分车型还有四驱系统,前后悬架均为五连杆式独立悬架。

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选车建议

作为一台中型轿车,1.5T发动机本来就有些小马拉大车,选择低功率版,驾驶体验就更差了,推荐搭载高功率发动机的C 260L运动版车型,不仅动力强,而且该有的配置也均有配备,比如说360度全景摄像头、自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳梯形、自动泊车、L2级驾驶辅助系统,同时还配有主驾驶膝部气囊、第一排中央安全气囊,安全性能也很不错。