今天一大早，各大官媒上《“非常漂亮！”新型战机已在辽宁舰放飞》这条消息就开始刷屏了。能够被称为新型战机、同时还可以从辽宁舰航母上起飞的型号，懂的都懂——这几乎就是明着宣布，歼-35隐形舰载战斗机正式上舰并已经完成了起飞！
这则消息来自央视播放的纪录片《淬火》片段。
报道称，“新型战机上舰，非常漂亮！那天天气非常晴朗，跟当年歼-15首飞天气基本上差不多，主桅杆上那面五星红旗特别鲜艳，我不由自主地哼出《歌唱祖国》……”海军辽宁舰张乃刚曾操作，如今在他军旅最后阶段，又放飞了新型战机。
尽管官方释放的消息没有直说，但其实从透露的细节中已经足以让人看明白了。
首先，可以登上辽宁舰航母的舰载机种类可不多，而能够用“放飞”来描述的新型战机，就更少了——或者更直接地说，已知的型号也就歼-15T弹射型、教练-10的舰载版、空警-600舰载预警机、歼-15D电子战飞机，还有就是坊间传闻已久的歼-35隐形战斗机。
但是从常理上判断，空警-600舰载预警机这样相对大型、推重比又偏低的型号并不适合（不是不可能）从辽宁舰这样的滑跃式航母上起飞。同时无论是教练-10舰载版，还是歼-15T弹射型或歼-15D电子战飞机，它们都是相对成熟的型号，不太可能让曾指挥歼-15放飞的张乃刚如此兴奋。
特别是“新型战机”专门被拿出来与歼-15相提并论，再结合今年年初传出的辽宁舰携带歼-35舰载战斗机模型出海的消息，一切就非常清楚了。
早在今年春节期间，完成升级维护改造的辽宁舰飞行甲板上就出现了歼-35隐形战斗机的全尺寸模型。当时外界就非常惊诧地发现，原来为弹射型福建舰航母配备的歼-35，也将搭载在辽宁舰这样的滑跃式航母上。当然从舰载机基本性能看，弹射型航母配备的舰载战斗机与滑跃式航母配备的战斗机并没有太大不同，主要是加强了前起落架结构强度以适应弹射滑块的拉拽。因此理论上能够适应弹射型航母的舰载战斗机，在滑跃式航母上起降并没有问题。之前印度为国产滑跃式航母引进西方战斗机时，候选的法国“阵风”战斗机和美国“超级大黄蜂”战斗机都是为弹射型航母而研制的，它们都毫无阻碍地在印度的陆地滑跃装置上成功起飞。
今年4月，辽宁舰海试回来后，香港媒体发现它的飞行甲板上出现了舰载机着陆的痕迹。从轮胎在飞行甲板上留下的痕迹间隔判断，该舰载机的轮胎间隔应该比歼-15更小——或者说，具备这种特征，能够在辽宁舰上拦阻降落的型号，其实也就只有歼-35了。
如今央视官宣“新型战机登上辽宁舰”，其实就是证实了外界之前的猜测。
正如笔者之前所说，歼-35登上辽宁舰对于中国航母的战斗力提升幅度非常可观。首先，歼-35属于中型战斗机，对飞行甲板和内部机库的空间要求比歼-15小得多。通过歼-15和歼-35混编，首先可以让辽宁舰的舰载战斗机总数增至约30架左右；同时在舰载战斗机的基本性能方面，也追平了日韩轻型航母和美国的“闪电航母”。考虑到F-35B为垂直起降带来的“短腿”毛病，以及歼-35滑跃起飞模式带来的增益，中国航母的隐形舰载机作战半径将远超对手。
其次，辽宁舰搭载歼-35，也有助于中国航母搭载的舰载机类型简化。目前辽宁舰搭载的歼-15受制于研制初期的技术水准，整体性能偏弱，搭载的霹雳-8、霹雳-12空对空导弹和鹰击-83反舰导弹已经落后了。如前所说，弹射型舰载战斗机其实足以胜任滑跃起飞的需求，因此未来经过全面现代化改造的弹射型歼-15和歼-35隐形战斗机，完全可以取代现在辽宁舰上的老式歼-15战斗机，从而让未来中国不同航母上的舰载战斗机种类实现统一。
这样的变化具备非常重要的实战价值——例如战时一艘航母被击伤后，舰载战斗机无法降落时，可以转到其他航母上降落并重新填装弹药和燃料继续作战。很可能也正是意识到歼-35上舰所带来的巨大改革，张乃刚这样的老海军才会如此激动！