今天（9月13日）上午，南京北站枢纽工程在南京江北新区开工建设。项目对于加快北沿江高铁建设，打造“轨道上的长三角”，推动长江经济带高质量发展具有重要意义。
南京北站是国家“八纵八横”高铁网中沿江大通道的重要节点。站址坐落在南京江北新区老山北侧，车站站场规模为16台30线，共设高铁场、城际场、普速场3个车场，规划引入北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等5条铁路线，还将引入5条城市（城际）轨道交通线，是南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的客站，也是北沿江高铁上海至南京至合肥段最大铁路客站。
南京北站站房及相关配套工程初步设计概算为152亿元，建设工期为38个月。南京北站站房造型采用“扬子江头、金陵花开”的设计理念，采用四面进站形式。站房工程地上共有4层，自下至上分别为地面换乘层、国铁出站层、站台层、高架候车层；地下共有2层，分别是地铁站厅层、地铁站台层，总建筑规模69万平方米。预计开通初期铁路旅客发送量2200余万人次。南京北站计划于2027年10月与北沿江高铁同步建成开通运营。
（总台记者 景明）
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