2021年，关于我国歼-35战斗机测试飞行的消息被曝光，引发了国内外军迷的热议。
尽管歼-35还未正式亮相，但各类资料、对比图以及军事专家的分析早已满天飞。
特别是与美国现役的F-35战斗机放在一起对比时，人们才真正意识到，歼-35不只是尺寸上超越，性能上同样令人惊叹。
歼-35与F-35的对比画面首次公开后，外界注意到，歼-35的体积明显比F-35要大出一圈。
表面上看，机体增大意味着更强的载弹能力和续航能力，而实际上，体积的增大还带来了更多看不见的优势。
歼-35有望在多个方面超越F-35，甚至可能取代它成为全球最强舰载隐身战斗机。
歼-35具备超强作战半径
相比F-35C，歼-35的最大优势之一就是体积更大，这直接带来了更长的航程和更广的作战半径。
F-35C的作战半径约为1170公里，而为了弥补这一短板，美军需要使用舰载无人加油机MQ-25“黄貂鱼”进行空中加油。
这意味着每次作战前，F-35C需要依赖加油机的配合，无法在远离航母的作战区域自主执行任务。
而歼-35凭借其更大的体积，不仅能够携带更多的燃油，作战半径也将超越F-35C。
这一优势使得我国未来的航母战斗群可以控制更广阔的海域，舰载战斗机能够更远距离打击敌方目标，提升海空作战能力，增加战术灵活性。
制空和对地打击
除了续航能力的提升，歼-35的体积优势还带来了另一个显著特点——更强的载弹能力。
根据目前的公开数据，F-35C的最大载弹量为7吨左右，而歼-35的载弹量预计将超过8吨。
这意味着在制空作战和对地打击任务中，歼-35可以携带更多类型和数量的导弹和炸弹，为执行任务提供更丰富的战术选择。
在实战中，歼-35可搭载多种型号的空空导弹和对地导弹，包括我国最先进的霹雳-15远程空空导弹，这种导弹凭借其强大的打击能力，能够轻松击败敌方战斗机和巡航导弹。
而F-35C则因为内置弹舱的局限性，往往无法携带足够多的导弹，这一点成为美军一大困扰。
隐身与火力兼备
隐身性是第五代战斗机的一大优势，而内置弹仓则是实现隐身的重要设计。
歼-35在内置弹舱设计方面的表现极为出色。据展示的图片和分析，歼-35的弹舱内部空间比F-35更大，这意味着它可以装载更大、更远程的导弹，例如我国的霹雳-15和其他远程导弹。
相比之下，F-35的弹仓空间较小，无法携带多种类型的大型导弹，特别是未来的AIM-260导弹。
即便这种导弹在未来正式服役，也很难与F-35内置弹舱的尺寸相匹配。
这让F-35在战斗中陷入两难选择：要么选择挂载更多导弹但牺牲隐身性，要么保留隐身性能却减少弹药数量。
反观歼-35，凭借大尺寸的弹舱设计，能够兼顾隐身性和火力输出，在战场上具备更多战术灵活性。
航电系统的技术优势
除了在机体尺寸和载弹量上的优势，歼-35在航电系统上也有望全面领先F-35。
我国在雷达技术方面取得了巨大进展，尤其是在有源相控阵雷达技术上，逐步实现了从砷化镓到氮化镓材料的升级。
氮化镓材料具有更高的功率和效率，能够在更远距离探测敌方目标，提高战机的战场感知能力。
反观F-35，虽然它也装备了有源相控阵雷达，但其组件依然停留在砷化镓阶段，技术相对落后。
歼-35的机头尺寸更大，这为安装性能更强的火控雷达提供了可能性。
在实战中，这意味着歼-35可以比F-35更早发现敌机并发动攻击，抢占战场先机。
F-35的设计局限
尽管F-35在全球军用飞机市场上占据主导地位，但它的设计理念并非专注于制空作战。
F-35作为一种联合攻击战斗机，主要任务是执行对地和对海攻击，空战能力并非其强项。
美军的制空作战任务一直由F-22来承担，而F-35更多是承担类似F-16那样的多任务战斗机角色。
然而，随着我国歼-35的服役，全球海空作战格局将发生改变。
作为我国首款舰载隐身战斗机，歼-35不仅具备强大的制空作战能力，还能执行多种对地和对海任务，成为海军战斗群中不可或缺的核心力量。
结语
从各项性能指标来看，歼-35在未来服役后，很可能成为全球最强的第五代舰载战斗机。
它将全面超越F-35C，填补我国舰载隐身战斗机的空白，为我国航母战斗群提供强大的空中打击能力。
然而，这一切都还只是开始。随着更多关于歼-35的性能细节曝光，人们对其战场表现的期待也在逐步提升。
你认为，歼-35会成为未来全球舰载战斗机的王者吗？F-35还能在面对这位强大对手时，保持其“全球最强舰载战斗机”的名号吗？让我们拭目以待！