新闻背景：
近日外媒报道，通用原子航空系统公司（GA-ASI）为捕食者家族查打一体无人机开发了机载自卫对抗吊舱（SPP），改变了以往无人机被动挨打的局面。并且这款吊舱还可以满足其他固定翼和旋翼飞机使用。
主要系统组成：
简单省流版：吊舱里内置=电子战管理系统+双色逼近告警+雷达逼近告警+雷达/红外布撒器+定向红外干扰机
详细版本：AN/ALQ-213电子战管理系统负责综合来自各种频段的告警器信息和布撒器信息，综合决策以自动或者半自动，手动等形式采取干扰弹和定向干扰等针对性干扰措施。当然无人机上用的就不要下图有人机机载那套显控设备了，直接走全自动运行或者回传数据到地面（主要还是全自动运行，回传来回几秒延迟会要命的）。
莱昂纳多公司的DRS AN/AAQ-45分布式孔径红外对抗 （DAIRCM） 系统可实现双色红外导弹警告，并通过万向节控制激光束定向干扰来袭导弹的导引头。
雷神公司的AN/ALR-69A（V）数字雷达告警接收器（RWR）实现雷达信号的侦测定向。
值得一提的是，早在2017年通用原子能就为MQ-9整了个只有AN/ALR-69A（V）雷达告警的吊舱如下图，今天的SPP算是升级版本了。
剩下的就是几组经典的ALE-47多用途布撒器了，红外和箔条弹可选装。
个人点评：
这种吊舱可以扭转以往无人机被动挨打的局面，技术结构简单，基本都是现成系统进行了集中组合和系统构架重建，主要看研制单位的技术积累。装与不装主要看无人机可用载荷和价值。
客观来讲这种一体化综合自卫对抗吊舱并不是啥新颖的东西，俄罗斯有总统-S，莱昂纳多的Miysis和格鲁曼的Guardian等，基本大厂都有现成产品。
并且在乌克兰米格-29战斗机出现神秘武器挂架，可能预示着新武器的出现？一文中，还能看到以挂架形式存在的集成式自卫对抗系统。
主要技术难点在与小型化集成和成本控制上。
例如上文提到的这款SPP吊舱，尺寸为82 英寸x23 英寸x 19 英寸（208.3 厘米X 58.4 厘米X 48.3厘米），重386磅（175.1千克）。其功率要求为115 VAC，2.5KW。这个175千克是个什么概念呢？
0.75吨的TB-2的任务载荷加起来也没这么重，1.5吨的安卡-S察打版本的任务总载荷也不过350千克。
也就是传统0.75吨无人机根本带不动，1.5吨级察打型无人机带上（比如原本是180公斤的弹药+170公斤油费12小时，或者满油飞24小时）以后，可用任务载荷仅剩一半，此时要么不带弹药保持原本12小时左右续航只能侦查任务，要么带原有1/4弹药飞原本纯侦察型的1/4时间6小时。
并且2.5千瓦的电力消耗也非常巨大，1.5吨级的无人机带了这个SPP要想再带其他雷达和标配的光电等载荷，恐怕小小的120多马力活塞发动机实在带不动，简直是小小的身躯大大的梦想啊。
可见限制这类吊舱的根本问题在于无人的自身承载能力。不过对于美国MQ-9和土耳其AKINCI这种3.5吨级以上无人机而言，涡桨发动机发电能力更强，170公斤也不过是一枚炸弹重量，戴起来就很轻松了。
但此时问题变成了，传统固定翼作战飞机上全套自卫对抗系统要你800万美元不算贵吧？如果前面是个台式机，那我给他小型化集成到小吊舱里就算是笔记本了，那我也要800万是不是很划算呢？
换句话说，首先这东西首先不能确保百分百有效，鬼知道地上空中射过来的是个什么东西。并且无人机那个羸弱的机动能力，搞不好导弹被诱骗了，结果无人机自己飞的太慢，导弹打中附近诱饵后，破片依然会打伤无人机。
其次已知一架土耳其3.5吨级的AKINIC无人机大概是1200万美元，一架1.5吨级的安卡-S大概600万左右，配套的一枚MAM系列精确制导武器15万美元，一具光电转塔大概不到300万美元土耳其：卖无人机不赚钱，卖弹药才赚钱。
最后，这种情况下一具大概率能保命但却基本和无人机一个价的吊舱，你挂不挂呢？