纵观中国家用车发展历程，前后共经历过三次浪潮，分别是以轿车为主的家用车1.0时代，主要为别人、为面子，以SUV为主的家用车2.0时代，主要为自己、为快乐，以及当下正在经历的阶段，为每一个人、为每一个家。
去年11月，广汽传祺E8正式上市，开启了中国家用车3.0时代。如今伴随着新能源潮流的到来，传祺新能源再次出击，又推出了比MPV更智能，比SUV更舒适，比轿车更能装的全新智电舒享大平层——传祺E8+。9月10日，广汽传祺E8+系列正式上市，新车共推出2款车型，售价区间23.28-23.88。新车基于广汽星灵电子电气架构打造，在现款传祺E8系列车型的基础上针对配置进行了升级，动力部分依旧搭载2.0L插电式混合动力系统。
外观上，传祺E8+延续了现款车型的设计风格。大尺寸梯形格栅采用与车身同色的涂装，保证了整体性的美观。分体式前大灯配合贯穿式LED灯带以及可发光LOGO，在夜间点亮后，辨识度极高。特别是前大灯的两端还融入了竖置灯组元素，营造出类似泪痕的视觉效果。
车身侧面，新车在侧裙部位新增了镀铬饰条作为装饰，并且配备了较为实用的侧滑门功能。此外，传祺E8+引入了全新设计的18英寸铝合金轮毂，视觉效果更加精致，看上去更显档次。车身尺寸方面，传祺E8+长宽高分别为4920mm×1900mm×1760mm，轴距达到2930mm，这些参数与当前的在售版本保持一致。
车尾部分，新车同样配备了贯穿式灯组以及可发光LOGO，与车头形成呼应，其中车标可以在夜间点亮。后包围区域也巧妙地融入了镀铬元素，提升了整体的精致感。
进入车内，传祺E8+与现款车型相比也没有太大变化，兼具了科技和质感。8.88吋数字液晶仪表采用内嵌式设计，仪表台整体则向外凸出，配合悬浮式中控屏，整个布局非常有层次感。14.6英寸悬浮式中控屏也内置了高性能的骁龙8155芯片，使用起来非常的流畅丝滑。
此外，传祺E8+还配备了ADiGO SPACE超感交互智能座舱及全面升级的ADiGO 5.0系统，支持华为HiCar手机互联应用，能够实现导航红绿灯提醒及巡航模式等多种智能功能，为驾乘者带来更加便捷、智能的出行体验。同时，传祺E8+也非常适合新手驾驶，支持360度全景影像、自适应巡航、交通拥堵辅助、前碰撞预警在内的多项L2级智能驾驶辅助功能。
新车采用了2+2+3的七座布局，第二排配备了两张功能全面的座椅，均提供通风、加热、按摩以及零重力模式，每张座椅还配备了小桌板和手动遮阳帘，同时座椅还支持左右和前后位置的灵活调节。值得一提的是，侧滑门拉手升级为墙壁壁灯样式，这个细节的改变也给车内增加了不少氛围感。
动力方面，传祺E8+搭载由2.0L自然吸气发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率103kW，电动机总功率134kW，CLTC纯电续航里程150km。而在满油满电的状态下，综合续航里程达1200km，大大减少了长途旅行中的续航焦虑。传动系统匹配2挡DHT变速箱，并标配制动能量回收系统。
自上市以来，广汽传祺E8便凭借着全面领先同级家用车的优势，连续获得新能源中型家用MPV 销量第一，赢得用户与市场的肯定，成就“中国家用车最优选”的口碑。作为传祺E8的升级版，传祺E8+在延续现款车型优秀设计基因与先进动力技术的同时，针对后排便利性和舒适性进行了重点升级，增加了第二排小桌板，并配备第二排零重力座椅、后排隔音玻璃以及手动侧窗遮阳帘等配置，进一步提升用车体验。如果你手握20多万，想选择一辆空间大、够舒适，并且兼顾动力性和燃油经济性，传祺E8+将是一个不错的选择。