看到这个标题,我知道就有人开始打字了,“燃油车不退市,不买新能源汽车!”“电动汽车有续航焦虑!”“电动汽车永远成为不了主流,内燃机永不为奴”。
但是拜托啊,别看见新能源汽车就脑补成电动汽车了,混动车不是新能源?增程式不是新能源?你觉得电动汽车有续航焦虑,你选增程式和插混行不行?我就想不通了,纯燃油车在现阶段,到底还有什么优势?
不过好在,越来越多的人正在认识到,新能源汽车的价值,看看上个月的销量榜单吧,销量前十的车型之中,新能源汽车占了8款,前五都是清一色的新能源汽车,分别是特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、比亚迪秦L 、元PLUS、理想L6,第六名到第十名分别是大众朗逸、秦PLUS、海豹06、日产轩逸和宋PLUS。
前十名之中,纯电车型只占了三款,而混动和增程式车型,占了5款,燃油车只有两款,分别是排名第六和排名第九的朗逸和轩逸。
从渗透率来说,新能源汽车的渗透率已经超过了50%,今年7月份,我国狭义乘用车零售172万辆,其中燃油车84万辆、新能源汽车87.8万辆。新能源汽车正式达成了51.1%的零售渗透率,首次完成对燃油车的赶超。也就是说,10个人买新车,5个人选择了新能源汽车。
当然了,从保有量来说,新能源汽车还远低于燃油车。但是这个趋势必须要让大家看到,新能源汽车的增长有多快。10年前,也就是2014年,新能源汽车的市场渗透率仅仅只有0.32%,10年的时间,提升了100多倍,我希望那些总是用老眼光看问题的人,要看到这个趋势,要看到时代的大势,这不是你几个人,几百个人,抵制新能源汽车就可以抵挡的。
你说电动汽车有续航焦虑,那你可以选择插混和增程啊,想充电充电,想加油加油,如果有家充,一公里也就是五分钱,市区用电,跑长途用油,这有什么不好?
你说新能源汽车卖得贵,现在7.98万的插混车型也出来了,基本上各个价位段,都有对应的插混和增程式车型,难道你的预算只有6万?
你说新能源汽车不可靠,故障率更高,但是这只是你的主观猜测,有没有数据证明,新能源汽车的故障率更高?燃油车时代,烧机油、机油增多、变速箱故障、发动机异响就少了?你咋不说之前的合资燃油车,低配什么配置都没有,就一个收音机,两个音响,现在国产新能源把大屏、倒车影像、手机互联都给你安排上了,你又开始害怕故障率高了?既要又要?又当又立?
很多人对于新能源汽车有很深的偏见,不知道这些偏见是哪来的,新能源汽车目前来说并不完美,但是如果论驾驶体验,论用车成本,论用车体验,各种智能化应用,新能源汽车能把传统燃油车爆的渣都不剩,如果你是以市区代步为主,家里能装充电桩,为什么不能买新能源汽车?这个问题我真的搞不懂,别人买新能源汽车,为什么你还要嘲笑别人?
不论如何,新能源汽车的增长势头,是不以小部分群体的意志所转移的,新能源汽车渗透率今年突破50%,明年可能突破60%,总有一天会超过80%,那些燃油车不退市都买燃油车的,你会发现很快你就会没几款车型可选了,就跟当年拥护手动挡的那批车主一样。