小米:智驾功能“全国都能开”

2024年成都车展,小米虽然没有给大家带来全新车型,但给大伙介绍了智驾功能的开发和推进进度。据悉,8月30日,小米将交付「先锋版」城市 NOA 功能,实现“全国都能开”的智驾功能。

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根据厂家给到的智驾功能更新时间表,基本实现每月1次OTA的更新进度,4 月 3 日,交付全国版高速 NOA 功能;6 月 6 日,向满足智能驾驶安全行驶里程累计达到 1000km 的车主用户,推送 10 城的城市 NOA 功能,覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州十城核心区域的主要道路;8 月 30 日,交付「先锋版」城市 NOA 功能,全国都能开。整体也算兑现3月发布会承诺,今年八月交付全国 CNOA 领航辅助功能。

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根据厂家给到的信息显示,截至8月28日,小米 SU7 4 月 3 日开启交付,近五个月的时间,智驾总活跃设备约 4.34 万,智驶用户活跃率高 达 88%,智驾总行驶里程 2943 万公里,单日最长行驶里程也突破了自北京车展以来的记录,达到了 2021 公里。

实现功能方面,城市NOA可以实现3大亮点场景功能,包括:

跟随导航行驶,路口提前变道,自动左右转, 分合流汇入,小路通行均可以实现

复杂路口通行,车辆可以精确地分析道路拓扑结构,并规划出合理的路口通行轨迹

2.灵活绕行

在行驶时遇到施工、行人、两轮车或临停、慢速车辆时,可以做到及时避障、适时超车

车辆能够精确识别各类交通参与者的行驶意图或障碍物结构,并提前规划出灵活类人的绕行路径

3.小路通行

在众多行驶工况中,小路最为复杂,因为车辆在极窄的空间内会遇到静止车、排队车、对向车等复杂场景

车辆具备对周围环境精细的建模能力,尽可能真实地还原真实路况路情

取得真实路情后就到了博弈环节,在博弈过程中,车辆能够恰当的拿捏尺度,实现跨线避让、 车道内避让、借道避让、超车变道等各类驾驶行为

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此外,小米官方还宣布小米汽车在中汽研进行的 IVISTA 中国智能汽车指数 2023 版规程先锋首测中,小米 SU7 Max 在智能 泊车评级中获得 G+,斩获了智能泊车先锋车型称号。

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关于安全,小米还留了个悬念,小米SU7将在最近公布中保研测试成绩,感兴趣的小伙伴可以留意咱们皆电的后续报道。

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