2021年,我国首个自营超深水大气田
“深海一号”投产,
标志着中国海洋石油工业全面实现
从300米深水到1500米超深水的跨越。
近期,南海再次传来“深海一号”的重大捷报!
8月26日,
中国海油对外宣布,
我国海上压力最高的天然气开发井
“深海一号”二期项目A12井(LS25-1-A12井)
放喷作业取得圆满成功,
测试产量超过预期,
这也标志着
我国首个深水高压天然气开发项目
“深海一号”二期的所有海上钻完井作业
全部完成,
验证了深水高压钻完井全新技术体系的
先进性和可靠性,
表明我国在深水高压钻完井技术领域
进入世界领先行列。
深水气井测试放喷瞬间
“深海一号”一期项目
天然气探明地质储量超千亿立方米,
最大水深超过1500米,
最大井深达4000米以上。
在其70公里外的陵水25-1深水区块,
该气田的二期工程
在最大水深近千米的海域加速建设,
采用“水下生产系统+浅水导管架处理平台+深水半潜式平台远程操控系统”的全新模式,
是开发天然气探明地质储量超500亿立方米的
又一个深水天然气宝藏。
深水气井测试放喷瞬间
“钻完井作业就是要安全高效地建立起
深海地层的油气运输通道,
这也是深水高压气田开发的最大难点。”
中国海油海南分公司
工程技术作业中心总经理陈浩东介绍,
“深海一号”二期分南、北、东3个井区,
密集部署了12口水下气井,
比一期项目更多,
且平均井深超过5000米,
地层压力达到69兆帕,
相当于家用高压锅工作压力的1000倍,
地层最高温度达到140℃,
项目钻井总井深更是超过60000米,
接近7座珠穆朗玛峰的高度,
工程作业整体难度在国内深水项目中
首屈一指。
中国海油项目团队协调动员深水钻井平台等多型海洋工程装备联合作业
“深海一号”二期的开发井作业
同时挑战“深水、深层、高温、高压”
四大行业难题,
在全球范围内没有可以借鉴的先例。
中国海油在项目设计阶段便汇集
国内顶尖技术力量组建联合攻关团队,
针对深水高压井复杂情况展开系统性研究,
探索建立包含
深水高压井安全控制技术、
集中式井口规模化作业技术、
深水深层钻井提效技术、
深水长效生产保障技术等
4项关键技术在内的
深水高压井钻完井核心技术体系。
“深海一号”二期项目团队现场人员在海上施工的作业场景
在充分运用“深海一号”一期工程
成熟作业经验的基础上,
中国海油作业团队以新的技术体系为指引,
开展了大规模深水批钻等
多项以前从未有过的作业尝试,
并取得成功,
实现了深水高压钻完井作业风险管控、
质量保障和效率提升的协调统一。
自2022年年底实施以来,
“深海一号”二期项目
多次刷新世界深水钻完井作业单项纪录,
作业整体提效超30%,
工程质量合格率100%,
油气藏钻遇率大大好于预期。
在圆满达成作业目标的同时,
“深海一号”二期的钻完井作业实践
孕育出包括15项作业模式创新、
17项关键技术创新、
19项工具设备创新在内的
多项创新成果,
推动有“液体黄金”之称的
高密度无固相完井液等
关键技术实现国产化,
为后续宝岛21-1等深水油气田的开发
奠定更为坚实的技术基础。
“深海一号”二期全面投产后,
“深海一号”整体的天然气年产量
将从30亿立方米
提升到45亿立方米,
整体产能提升超50%,
为华南沿海地区天然气保供
和推动国家能源结构转型
贡献更大价值。
深水是未来全球油气资源的主要接替区。
经过近些年的高速发展,
我国海洋工程装备从浅水到深水,
从依托进口到国产化研制,
取得了长足进步,
目前已完全具备3000米水深以内的
海洋油气工程装备的自主研制能力,
我国海洋深水油气装备自主设计制造水平
也正逐步进入世界第一阵营。
近年来,通过自主攻关,
我国形成了多项海洋油气装备标准化、
系列化技术成果,
深水和超深水油气装备设计建造能力
不断取得关键突破,
相继建成
国内最大作业水深海上油气加工厂“海洋石油119”、
全球首座10万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站
以及亚洲第一深水导管架“海基一号”等
一批大型海洋装备。
截至目前,
我国累计建成50余座万吨级固定式海洋平台,
成功掌握3万吨级超大型海洋平台
和300米级深水固定式海洋平台
自主设计建造成套技术。
一起回顾“深海一号”建设历程
👇
2014-05-19
中国海油对外宣布发现“深海一号”超深水大气田
2018-05-21
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2019-02-15
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2019-05-06
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2020-10-29
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2021-06-25
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2021-11-25
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