别只看小米了!800V+激光雷达只卖21.59万起!

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划重点

012025款星途星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,全系共推出4款配置车型,最长续航可达710km。

02作为新款车型,新车采用800V架构,配备激光雷达,并在配置方面作出较大提升,具备更出色的驾驶辅助功能。

03此外,官方推出至高39000元的限时购车权益,包括副驾驶零重力座椅、车漆选装等。

04星纪元ES外观沿用了现款车型设计,内饰延续星途星纪元的超舒适理念,车内配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏等。

05此外,新车拥有同级最大空间利用率,内部净空间得房率70.2%,前排肩部空间1512mm,后排肩部空间1484mm。

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8月21日,2025款星途星纪元ES正式上市,新车售价为21.59-29.99万元,全系共推出4款配置车型,具有三种动力和续航,最长能达到710km。作为新款车型,新车继续采用800V架构,配备有激光雷达,不过在配置方面作出了较大的提升,配备更出色的驾驶辅助功能。
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此外,官方还推出了至高39000元的限时购车权益,其中包括了副驾驶零重力座椅、车漆选装,以及10000元限时抵扣的选装包。
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外观部分,新车整体沿用了现款车型的设计,由全球知名设计师史蒂夫·尤姆(Steve Eum)打造,采用了自然舒适美学设计理念。在前脸上,独特的风羽蝶面前脸设计,加上贯穿式灯组和ISD智能交互灯,整体有着极为出色的科技感和辨识度。同时,低趴溜背的设计造型,加上凤羽流线型腰线、六活塞刹车卡钳以及电动升降尾翼,整体增添了不少运动气息。
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不同的是,新车在车头下方两侧增加了三角形的“小獠牙”,以及增加了4个车身配色,并在尾部加入了扩散器和车身同色的装饰条。车身尺寸方面,新车与2024款保持一致,长宽高分别为4945/1978/1467mm,轴距为3000mm,定位中大型车。
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内饰方面,新车整体还是我们熟悉的设计,延续了星途星纪元的超舒适理念,在造型设计上以自然舒适美学为核心设计。车内配备了15.6英寸2.5K悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、双幅式方向盘等,营造出较强的科技氛围。同时,新车还配备晴风双层镀银天幕,其采用双层隔热膜和镀银工艺,相比普通玻璃车内温度可降低7-8℃,隔绝紫外线率99%,为用户打造更好的乘坐体验。
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此外,星纪元ES标配前排座椅通风/加热、内置行车记录仪、后排液晶显示屏、DOW开门预警、50W手机无线充电、自适应巡航等配置,同时还增加红黑内饰配色,进一步满足年轻用户的需求。另外,星纪元ES拥有同级最大空间利用率、得房率,内部净空间得房率70.2%,前排肩部空间1512mm,后排肩部空间1484mm,前排头部空间1024mm,后排头部空间958mm,前排腿部空间965mm,后排腿部空间975mm,最大化保障乘坐空间舒适。
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配置部分,新车入门版也搭载了800V平台,并且配有NEP高速智能驾驶、主动式电动扰流板、交互大灯、麂皮顶棚、W-HUD、7安全气囊、手机无线双充及23扬声器等功能。
而此前仅在顶配车型中提供的激光雷达,也正式放到了中配Pro城市智驾版中,因此该车型可以在上述的基础上,增加高阶智驾、三区空调及后排屏。其中NEP城市智驾能支持高速公路、城市高架路、城区道路、停车场等多个场景使用。
至于顶配的Ultra版,依旧采用双电机+四驱系统,但电池容量从79.9kWh提升至100kWh。
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动力方面,作为首台量产800V高压平台的中国品牌轿车,新车继续提供单、双电机可选,其中单电机具有185kW和230kW两种功率,双电机功率则为353kW,提供70kWh、77kWh和100kWh三种容量电池,CLTC续航里程为605km、680km、710km,充电15min可从30%充电至80%,补能515km。
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此外,新车配备空气悬架+CDC电磁阻尼减震、前双叉臂+后五连杆,以及拥有5.65m最小转弯半径,比特斯拉Model 3还要更加出色。同时还能以9.16s的用时和89.4km/h的尾速,通过180米蛇行绕桩,在操控性和稳定性上都有着更好的表现。
编辑说:星纪元ES自从去年底上市以来,就一直是赢得不少用户的认可,甚至被不少人称为“最强的奇瑞”。而在新车当中,官方无疑是将产品力再一次提升,在原来的基础上变得更强了,放在同级之中绝对是更加具有竞争力,如今21.59万元的起步价,对于智己L6小米SU7等一众车型来说都是有着颇大的压力。而在后续,新车到底会有怎样的表现,是否会超越这些当红车型获得更好的成绩,值得我们拭目以待。