时值暑期旅游旺季，不少人走出家门，和家人朋友饱览祖国的山河胜景。然而，也有游客不慎掉入景区的消费陷阱，多少给原本阳光灿烂的旅途带来了一丝阴霾。
有游客就在四川某景区遭遇了“观光车刺客”。据媒体报道，该景区官方售票平台显示“观光车0元”，而游客实际体验后发现，“0元观光车”并不会到达山顶，而是停靠在山顶附近。从观光车停车点到山顶1.3公里的路程需要游客徒步抵达，或者租用单程180元可载2人的卡丁车。此处海拔3600米左右，1.3公里路程对于普通游客而言要花费1小时以上。如此“0元观光车”，在增加游客旅行成本的同时，严重破坏旅行体验。
无独有偶。笔者的朋友前不久在贵州黄果树瀑布景区游览时，也遇到了观光车套路。黄果树景区对江苏、广东、港澳台地区的居民，以及学生、警察、消防员、教师、医护人员、记者等群体免门票，但免票人员须购买50元一人的观光车票。观光车串联了景区内大瀑布、陡坡塘和天星桥三个主要景点。
查看地图可以看到，从景区正门售票处到黄果树景区入口牌坊的路程仅有800多米，从入口牌坊走800米左右就到了陡坡塘，再从陡坡塘到大瀑布也不到1000米。也就是说，全程不到3公里的路程，游客完全可以从售票处出发，步行到入口牌坊，再一路边走边看到达陡坡塘和大瀑布。
然而，景区的做法是将游客直接送至大瀑布，游览完大瀑布后，再坐观光车去陡坡塘或者天星桥景点。但是，除了去天星桥比较远，有五六公里路，有必要坐观光车，大瀑布和陡坡塘两个景点之间，完全可以步行。
不得不说，该景区的套路更加“隐蔽”：先把游客拉到更远的景点，营造一种观光车走了很远的假象，实际上为游客屏蔽了更具性价比的游览路线。
其实，如果让游客一路步行到大瀑布，再安排返程的观光车，很多游客也是愿意付费的，毕竟两三公里走过来已经很累了，想想要再走两三公里回去，很多人宁可花点钱坐车。但是，这样一来，游客就会觉得50元的观光车不合理了，毕竟游客一路走来知道单程也就3公里，定价50元未免太贵。至于去天星桥景点的车，因为路程远，倒是可以多收点钱，但是这个景点的名气不足，很多人可能选择不去。如果几条观光车线路分别收费，那可能收不到多少钱。所以，景区就把三个景点的观光车全部捆绑起来，一次性收费，不管游客坐哪几条线路，一律收50块。
为何景区交通屡屡被吐槽？因为大多数风景名胜由政府保护和管理，景区门票价格受政府监管和规范。景区必须在门票价格限制的框架下经营，为了多赚钱，就玩起了千层套路，交通就成了“收割游客”的重点环节。不少景区在离核心景点很远的地方新建停车场和游客中心，并以环保、景区保护等名义，不允许游客自驾进入，只能借助景区统一提供的观光车。观光车、摆渡车可被视作门票之外的服务项目单独收费，这就给景区设置收费套路提供了操作空间，把交通变成敛财的手段。
更值得警惕的是，如果景区盲目追求利益而将游客安全置于次要位置，最终可能导致双方都难以承受的严重后果。比如近期发生在广西的德天瀑布魔毯事故，原本游客可以自己步行至瀑布，但景区故意引导游客乘坐魔毯，在魔毯长期超负荷运行且景区疏于安全检查维护的情况下，最终酿成了1死60伤的惨烈结局。该景区标牌显示：“步行登山约1200级台阶且需原路返回，总用时约2小时，请量力而行。建议至跨境街乘坐飞天魔毯登山，大理石滑道下山。”其中，第二句话用红色突出标注。实际上，有不少网友在步行登山后表示，上下山全程走走停停的时间加起来1小时足矣。试问此次事故伤亡的61人中，有多少是因为标语引导而乘坐飞天魔毯的呢？
其实，景区追求利益的想法无可厚非，但应当在提升服务能力、打造优质旅游产品上做文章。好的旅游环境，是从游客出发、为游客着想，信息公开透明、服务以人为本。在全民网络时代，游客的口碑就是最好的广告，好口碑带来的流量会将景区推向全民手机主页。今年爆火的王婆说媒所在的景区是河南开封万岁山大宋武侠城。该景区早在2019年就走红网络，原因在于足够真诚：一张60元的门票能看70场演出，且场场都是硬实力、真功夫。从《水浒传》到《精武门》，景区演员无不是真人真马上阵、真情实感演出，给游客带来了实实在在的震撼和感动。
此前爆火的淄博、“尔滨”和天水，无不以贴心服务再次出圈，延续旅游热度，带动旅游消费。去哪儿大数据研究院对网红标签带动的消费力做了测算，以2024年清明假期为例：一张开封万岁山大宋武侠城景区门票80元，带动当地交通、住宿等消费850元；一碗天水麻辣烫30元，带动当地交通、住宿等消费650元；体验一次蟳埔簪花40元，带动当地交通、住宿等消费900元。
在文旅消费驱动经济复苏的背景下，各地都在使出浑身解数优化旅游产品、提升服务能力，吸引更多游客前来参观消费，让游客来了还想再来，来了愿意长待。竟然还有景区动歪脑筋“套路”游客，把旅游搞成“一锤子买卖”，劝退“新粉”、刺痛“老粉”。如果人们提到一个景区先想起天价观光车费，还有多少人愿意去当地游览呢？这种做法无异于搬起石头砸自己的脚，最终反噬景区自身。
• （本文系媒体人，仅为作者个人观点，不代表本报立场）
空空儿
责编 辛省志