最近这段时间，湖南持续高温天气，然而有一些工种，天越热，他们就越忙碌。因为高温可能导致铁路轨道因受热膨胀而变形，影响列车行车安全。在中国铁路广州局集团有限公司怀化工务段，铁路巡道工每天要坚守在暴晒的铁轨旁，进行不间断巡查，防止因高温导致铁路轨道膨胀、变形，保障列车安全运行。
怀化西编组站内货车特别多，十分繁忙。
巡道工是两人一组，邓元军的搭档何海涛是防护员，专门负责过路列车的信号提醒，来保障邓元军的作业安全。
上午9点半，铁轨上已经是热浪滚滚。从早上7点出门巡视，巡道工何海涛、邓元军已经巡查了2个多小时。
烈日下，铁路巡道工何海涛、邓元军正在加固铁道螺栓（袁廷轩 摄）
两人负责巡查维护编组站里的怀化西一场南岔区、二场北岔区沉、四场北岔区和三场驼峰岔区。何海涛介绍，巡道工的工作职责是按照规定的巡查周期和路线，对所负责的铁路线路进行徒步检查，包括钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件等设备的状态，及时发现钢轨裂纹、钢轨折断、轨枕损坏、道床下等可能危及行车安全的故障和隐患，清理线路上的障碍物，如石块、杂物等，保证线路畅通，并确保其处于良好状态。
邓元军和何海涛两个人干巡道工这个工作都已经20多年了，经验丰富。每天的工作辛苦且重复，一天下来，在轨道上要来回步行20多公里，检查每个可能出现问题的零件。在巡查中，邓元军发现一个螺栓出现松动，及时进行了加固。“由于来往列车较多，还有这个温度高，热胀冷缩引起的螺栓松动和折断，我们要及时补上来，紧松补缺。”邓元军介绍说。
将螺丝拧紧后，两人又继续巡视。尽管铁轨上的温度显示接近五十度，邓元军还是戴着厚厚的手套和扛着十多斤的扳手。邓元军说，他扛着的这个扳手有十多斤重，主要是用来紧螺栓的，加力用的。面对发现的问题，处理得了及时处理，处理不了的问题及时上报
巡查路上，不停地弯腰、敲击、检查、紧固，小锤和长扳手轮流在邓元军手中飞舞。
两人每日头顶烈日在轨温超过50摄氏度的线路上巡查约20千米，是当之无愧的“铁道哨兵”。虽然很热，但是能确保列车通过安全，他们感到自己的付出是值得的。
暑运期间，像他们这样的坚守在岗位上默默奉献的铁路职工还有很多，工作虽然平凡，但日复一日地守护着旅客的回家路。（袁廷轩 杨持平）