MYUATO盘点了一下红衣大叔最近拥有的汽车，先是用于拍卖的迈巴赫600，然后极氪 009 光辉版、问界 M9、红旗 HQ9 PHEV，另外在4月19日获赠了红色理想MEGA、7月25日提车“东风猛士917”，你有没有发现他被昊铂HT夹手之后，昊铂这边好像没什么表示。后续全是红衣大叔在自嘲般解释他的手没啥事。好吧，夹手的热度都快熄火了，昊铂的品牌公关是不是该醒醒了。
从红衣大叔这边来看，昊铂HT的智驾水平和科技水平虽然很强，但夹手这事儿明显可以找出技术方面的解决方案，面对泼天的流量昊铂全程鸵鸟式应对，这不仅会让自身品牌陷入被动，就这应对的态度来看也会让消费者疑虑重重。
最关键的是昊铂HT的鸥翼门设计是产品的一个非常重要的亮点，但这个亮点在家庭用车场景下，似乎有点忽略了安全才是最大的豪华。红衣大叔的遭遇虽然是个案，是一个可以用技术来解题的个案，是一个不怎么大的产品瑕疵。在销量本来就不好的前提下，就算召回也是花不了多少钱的事儿。如果你以为昊铂痛失机会很可惜的话，你就太小看昊铂了。
来看看此前的男篮事件吧，这事儿说的是昊铂要赠送一人一台车，男篮队友们连颜色都选好了，结果到交车仪式的时候缩水成了两台车和50万元。昊铂如此“慷慨”的喂大饼，结果变成了出尔反尔，一点竞技精神都没有。
很多人说网络是没有记忆的，但MYAUTO想说的是不好的事情一定是有记忆的。从奶粉到红心鸭蛋、从SUV销冠到某矿泉水，这种东西是不容易忘记的。对于昊铂来说，它目前最大的问题依然是声量不够的问题。
作为埃安旗下的高端品牌，昊铂的车型销量基本只有三位数，就算夹住了红衣大叔的昊铂HT，也是月销几百两的货色。如果你有钱又有闲想办一个汽车博物馆的话，这类半年只能卖3000台的车型建议趁早入手，免得以后不好找藏品。
最重要的一点，建议昊铂这边把品牌公关这边的人换一换，不行的话这个部门裁了也行，如果真的选择了躺平，降本增效不是更好吗?