近日，比亚迪官方正式发布了2025款海报车型的内饰官图，图中除去一些配置方面的差异之外，比较有意思的是方向盘采用了四幅造型，但此前已经在全国各地逐步到店的展车都是与老款相同的三幅设计，不知道具体有着怎样的分配。
还是先从相同的说起，本次新款海豹可以说推翻了此前的设计，采用的全新的风格悬浮式液晶屏配液晶仪表盘镶嵌于贯穿式的竖直黑色面板之上，整体内饰更加的平直显得更加大气，不再有此前的展翼式布局，也和海洋网络的最新家族风尚相符，更容易受到广大消费者的喜爱。除此之外，比如散射式的气氛灯带，隐藏式空调出风口等时下流行的时尚都不会缺席有效的提升了科技感。扶手箱前端区域也经过了重做，采用了更加规则的布局，精致的拨杆式换挡，双杯架手机无线充电面板和圆形的控制区域都不会缺席。
但没有了拱桥式的设计，更符合广大消费者的审美。门板在有着层次感更加丰富的层次布局，体现出更强的豪华感，黑棕撞色对海豹来讲是全新的内饰配色，根据此前的消息，还有黑白和偏纯黑色的两个版本可供选择，丰富了消费者的喜好。一体式运动座椅，丰富的可调节选项等也都不会缺席，不过没有腿托，还是考虑到了车型和成本的定位。在此基础上就是一些和展车不同的设计，除了前文所说的四幅方向盘，依旧有着略显老气的问题之外，副驾驶侧加入了特殊的镭射气氛灯隐藏于面板下，展车是没有的，结合此前宋L等车型来看，应该是顶配专属。
此外方向盘后方也看到了Hud抬头显示的挖坑，这一点展车上目前也都没有，种种差异不知道是官图中的顶配专项还是比亚迪，目前也有一定的犹豫和纠结展车并不是最终版本。但个人感觉，这个四幅方向盘其实不太适合海豹EV，太稳重了，而该车的气质其实无论怎么看都不是这个路线。而回顾方面，新车基本没有变化，新增了天空紫车身配色，全新轮毂杨海生和车尾部分BYD发光车标，车顶加入了激光雷达，可能也是高配独享。而动力方面则有待官方进一步公布，根据相关消息显示或将采用e平台3.0 EVO平台，800伏高压电气化构架打造，8月8日一切都将揭晓，非常值得期待。