8月2日，港航企业绿色低碳发展主题研讨会在广州召开，聚焦零碳未来及港航企业用能发展方向，凝聚港航产业绿色低碳转型发展共识。
交通运输部珠江航务管理局党组成员、副局长李永恒表示，珠江航务管理局作为珠江水系的航运行政主管部门，与广大珠江水运人践行绿色发展理念，完善绿色发展规划，建立了以绿色港口、生态航道、清洁船舶为核心的珠江水运绿色发展方式。他倡议，要加强顶层设计，培育航运新质生产力，让绿色发展成为鲜明底色；要促进清洁低碳，推动大规模设备更新，让蓝天碧水成为发展常态。
不久前，国内首单船用高硫生物燃料油加注在广州完成，标志着中国航运业在绿色减碳进程中又迈出坚实一步。此次加注也是广州市在成功实施保税燃料油、保税液化天然气（LNG）、保税低硫生物燃料油加注之后再次拓展加注品类。
当前，全球航运业正处于绿色低碳转型的关口。根据国际海事组织制定的减碳战略，到2050年，全球航运业碳排放强度要降低70%、碳排放总量要减少50%。面对全球气候变化的挑战，在国家“碳达峰、碳中和”战略的推动下，各主要港口采取多种措施，推动航运低碳运营，这也必将拉动新一轮船舶绿色燃料加注需求。在绿色能源转型期，生物燃料油具有储运设施和船舶设备不需更新、操作简便安全、资源易获取等优势，是航运业绿色转型阶段最经济最便利的选择之一。
中交集团战略运营部副总经理刘慧波表示，近年来，中交集团积极构建智慧化绿色化发展协同机制，加快清洁能源和新型节能技术装备推广应用，打造更多智慧绿色码头、智能管控系统、智联运输装备，大力提升中国港航产业科技含量，让绿色成为港航产业高质量发展的鲜明底色。他表示，在全球气候变化的严峻挑战下，港航行业作为国际贸易的重要支撑，迫切需要走绿色低碳发展之路，他呼吁各港航单位紧跟科技前沿、抢占产业高地、推动产业转型，加快推动中国港航产业迈向全球价值链中高端，努力抢占全球港航产业战略制高点，把创新发展的主动权牢牢把握在自己手中。
在广州，中交广航局将发挥自身的技术特长和经验积累，加大对清洁能源、节能减排技术的研发投入，推动现有船舶及工程设备的升级改造，探索港航领域绿色低碳技术的边界，积极投身绿色港航标准制定，为中国港航业的绿色转型贡献“广航智慧”和“广航方案”。
广州市商务局相关负责人表示，广州将优化保税加油营商环境，发挥国际商贸中心和国际航运枢纽优势，持续优化国际航行船舶保税燃料供应营商环境，推动开展绿色甲醇、绿氨等新型清洁燃料供应，提供多种新能源船舶加注服务，力争在绿色航运产业发展上走在前列，加快建设多品类、高水平的国际航行船舶保税燃料加注中心。
文、图｜记者 孙绮曼