热҈热҈热҈浪中的城市“摆渡人”

编者按：

连日来，睢宁接续发布高温预警信号，“热”成为主旋律。

在室外37℃的环境下，穿着薄薄的衬衫、短袖，不到10分钟都已汗流浃背。

为展示“炎”值爆表的睢宁一线产业工人的奋斗群像，拟开设专栏《睢宁·“热”爱》，充分展现全县上下在产业发展方面的奋斗场景。

挂档3000+次

开关门500+次

踩刹车踏板1000+次

靠站数百次

安全行驶至少210公里

与无数陌生人进行交流回答询问

……

这是一名普通公交驾驶员的一天

乘客的安全和满意

就是王敦举的工作使命与目标

天虽热

但公交服务不降温

7月31日上午10点10分，司机王敦举驾驶12路公交车驶入睢宁县汽车客运站的站前广场。此时的他，已经跑完了一趟睢宁到岚山的来回。十分钟后，他将开始当天的第二趟启程。

车一靠站，打开车门，站台上的乘客便迫不及待地上了车。因为外面太热了，车上的仪表盘显示户外温度已经到了42摄氏度。

此时，附近水果批发商运来了6筐蟠桃，让王敦举给捎到岚山镇。王敦举一边帮忙搬运，一边不忘提醒她通知对方在11点15分时，一定要赶到岚山镇站内接货。

“大家都坐稳了哈？我们现在开始出发。”随着车门缓缓关上，车辆启程。

“慢点慢点上，又带到这毛丫了，昨天一天带几遍。下午他爷爷带的也坐到我车了。”在九鼎国际站，乘客顾永兰带着孙女陈晓晓上了车。天天坐这趟车，她们和王敦举成了熟人。

“奶奶只能在老家骑电动车，我爷爷也不能在我们县城内骑电动车，车太多了。”陈晓旭说，家人不放心她一个人，每次都会带着她一起坐车。

顾永兰对王敦举的服务表示很满意：“骑电动车还热，这车里不热，服务态度很好，都很好。”

“慢点慢点，把行李箱放好，放倒，对对，好好。”一路上，走走停停，上车下车，而每次王敦举总是很热情地提醒乘客上下车安全，让乘客原本因炎热而烦躁的心也凉快了下来。

阳光直射

一个车厢两种感受

车辆开到客运西站，有了短暂的停留。

“你好，请问到哪里？”

“到高集。”

“是这个车，上车3元。”

“你这车到东站的还是到岚山的？俺想去岚山呢。”

“到岚山，这就是到岚山的车。”

“去王集？你坐张圩的车或者双沟的车，我这车不到王集。”

说话间，王敦举喝了一大口水，但担心上厕所影响发车，他又不敢喝太多。

“为了保证驾驶员视线开阔，不能把前挡风玻璃上的帘子拉下来。阳光直射进来烤着皮肤很不舒服。我们只有把自己保护好，才能给乘客做好服务。”

安全 细致 贴心

他是乘客安全出行的“守护者”

12路公交车一个单程有26个站点，每到一站，王敦举都是停靠车站、再启动车、发车，站点少的时候需要40秒，平均每个站点需要一分多钟。平均一个单程需要65分钟。

“终点站岚山镇到了，行李都拿好，大家慢走啊。”11点15分，车辆准时到达岚山镇。

车辆停稳后，乘客们有序下车。接水果的村民也如约来到了站台前。王敦举热情地帮她把水果搬下车。

送走所有的乘客，王敦举又拿起了手锤敲打检测每个轮胎。

“轮胎敲出来的声音很脆，说明气压就很好很正常。检查轮胎是我们必须得上的一课，这是乘客人身和财产安全的保证。”王敦举说，因为夏季太炎热了，地面温度都五六十度，轮胎和地面摩擦产生的热量更大，每趟结束，他都会检查轮胎的情况，确保安全。

检测完轮胎，王敦举又开始打扫车厢的卫生。他说：“把车内打扫得干干净净，乘客上车以后心情就不一样，有一个舒适的环境对大家也是个解压。每天这个工作是必须得做的，而且是重复做的。”

做完所有的事务，王敦举稍作休息，下午还有两趟来回班次在等着他。