青海日报融媒体记者 倪晓颖
8月2日10时许，在中国铁路青藏集团有限公司西宁东车辆段西宁列检作业场上，一列即将出发的货物列车静静匍匐在钢轨上。循着敲击声望去，许保现手持检车锤，时而蹲下，时而起身，开展列车检查作业。
许保现给列车“体检”。青海日报融媒体记者 倪晓颖 摄
许保现是西宁东车辆段的一名货车检车员，主要负责检查维修始发、到达、中转的货物列车工作。他在这个岗位上已坚守32个年头，凭借多年工作经验，练就了“听音辨障”的业务技能，成为大家眼中的车辆“金牌医生”。
“检车锤的每一次敲击，都是对车辆设备的一次‘体检’，敲击时发出的声音很清脆，就说明设备部件是正常的；如果敲击时发出的声音很沉闷，就说明设备部件可能存在问题。”许保认真给徒弟陈名豪传授着自己的“秘籍”。
许保现给列车“体检”。青海日报融媒体记者 倪晓颖 摄
弯腰、蹲下、起身……许保现每个班次通过手中的检车锤敲击列车各部位5千余次，平均检车12列200余辆。“作为一名普通的货车检车员，我有幸参与并见证了高原铁路飞速发展的辉煌历程，感到很自豪。”许保现说，他刚刚工作时，货车的检修主要依靠人工完成，使用的是油镐、大锤、扁铲等基本生产工具，主要通过手触、眼看、耳听的方式来判断处理设备故障，检修效率和准确性受限于个人工作经验和业务技能。
近年来，随着新技术、新工艺、新设备的大量投入使用，不仅降低了劳动强度，而且还极大提高了作业质量和工作效率。“别看他年龄大，但学习的劲头可一点都不比年轻人差。不管设备怎么更新，他的业务水平一直走在最前面。只要有许师傅在场，不管遇到什么难题都能迎刃而解。”车间主任马寿对许保现的能力赞许有加。
正午时分，快速吃过午饭的许保现来不及休息，又立即投入到紧张的列检作业当中。
编辑：祁进梅；
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