日前，南充晚报报道，市民张女士未在美团客户端上实名认证，解锁骑行共享单车撞伤行人，被法院判赔3万元。因张女士未实名认证，保险公司拒绝赔偿。
未实名认证能解锁共享单车，发生事故后保险公司拒赔，这让广大骑行者权益得不到有效保障。为此，近日，主管部门约谈美团共享单车南充片区运营方，要求严格落实实名制注册登记，有效保护骑行人权益。
冒名认证 顺利解锁美团共享单车
无论是老版《南充市市辖城区共享单车管理实施意见（试行）》，还是今年4月25日起施行的《南充市规范市辖中心城区互联网租赁自行车发展的实施意见（试行）》，都要求共享单车运营企业对用户利用网络进行实名制注册登记并签订服务协议。
目前，市辖城区投放的共享单车分别为青桔、美团、哈啰，全部是电动自行车。三家运营企业是否全面落实了实名认证？
7月30日上午，记者来到顺庆区万年东路，打开手机里的美团客户端，其“个人主页”显示为“实名待认证”。随后用客户端扫描美团共享单车二维码，很快完成解锁。
随后，记者下载了哈啰客户端，扫描哈啰共享单车二维码准备解锁。这时，客户端自动转入“实名认证”页面，强制要求使用者实名认证，否则无法解锁共享单车。
记者又使用青桔客户端解锁青桔共享单车时，页面显示该客户端已暂停使用，可通过“微信扫一扫”或“滴滴出行微信小程序”扫码骑行。因为微信和“滴滴出行微信小程序”均需本人实名认证，所以“青桔”落实了实名认证。
青桔、美团、哈啰共享单车均可用微信、支付宝解锁。记者咨询微信、支付宝客服得知，要用这两款软件进行电子支付，必须实名认证。
实名认证时，一般会通过手机摄像头扫描面部，防止他人冒充、冒用。
记者请路人岳女士使用朱女士的手机登录美团客户端，输入记者的名字和身份证号，顺利完成“实名认证”，并成功解锁美团共享单车。在哈啰客户端用上述方法通过身份证号实名认证，客户端强制使用“人脸识别验证”，因冒充他人认证，认证未获得成功。
市辖城区 “美团”事故发生率偏高
当天，市城市管理行政执法局执法监督科科长孟晓林就落实实名制注册登记等事宜，约谈美团共享单车南充片区运营负责人，要求美团平台严格落实实名制注册登记，有效保护骑行人权益。
美团对接媒体的工作人员蒋先生联系记者表示，美团平台按照相关规定，严格落实了实名认证相关要求，不存在未实名可解锁骑行的情况。他解释，张女士是用他人银行卡绑定完成了实名认证，故能正常解锁骑行。
蒋先生介绍，美团客户端显示“实名待认证”标签为证件上传入口，基于平台多个业务板块实名认证有不同要求，平台在入口引导用户进一步完善信息以满足特定行业更高的信息认证要求，以便用户能更顺畅、更便捷使用各项服务。
蒋先生说，他将就开通“人脸识别验证”向美团技术部门反映。
连日来，共享单车未实名认证报道引起社会广泛关注。市民郑先生打进本报新闻热线2225777称，根据相关规定，驾驶电动自行车必须年满16周岁。不经“人脸识别验证”就能完成“实名认证”，难以严格落实实名制，容易发生未满16周岁的未成年人冒用家长身份解锁骑行，这在一定程度上带来交通隐患。
孟晓林还提供了一份2021年1月至2023年10月期间，市辖三城区共享单车交通事故数量的统计数据。他介绍，市辖三城区目前投放“青桔”10000辆、“美团”7300辆、“哈啰”4500辆，这份交通事故统计数据显示，“美团”事故发生率（发生交通事故数量在投放数量中的占比）均高于“青桔”“哈啰”三倍以上。
此外，截至发稿前，张女士告诉记者，美团相关人员已与她联系，双方正就如何承担赔偿责任进行协商。
南充市融媒体中心记者乐校臣文/图