近日，“世界级海洋港口群新征程”主题采访团走进山东港口渤海湾港。在渤海湾港潍坊港区，现场工作人员指着港区的风电装备向记者介绍，港区四座功率26.8兆瓦的风机，每年可发电7000万度，除保障港口码头自用约3500万度外，余电还能上网实现效益。
这是渤海湾港打造“零碳港口”的一个缩影。今年3月份，渤海湾港潍坊港区承诺性碳中和认证证书授接仪式上，潍坊港发布“零碳港口”创建方案，中国船级社质量认证有限公司向山东港口渤海湾港集团潍坊港区颁发承诺性碳中和证书，这是全国首个“零碳港口”创建方案和首个全港区范围的碳中和认证，标志着山东港口“零碳港口”建设取得阶段性成果。
除了巍然耸立的分散式风电装备，渤海湾港加氢站正在紧张调试，全国首个港口绿电制氢加速推进，港口流动机械电动化比例显著提升，港区源网荷储一体化建设初具规模，定义了通用散货码头零碳智能化作业模式的新标准，集装箱码头自动化改造取得了新突破，盐碱地改良利用和港口生态景观营造连接硕果，一系列操作为“零碳港口”创建打下了坚实基础。
“一体化改革是渤海湾港实现高质量发展、创建全国首个零碳港口的重要支撑力量。”渤海湾港党委副书记、董事、工会主席曹方良深有感触地向记者分享，山东港口一体化改革以来，渤海湾港集纳了一批专业的港口行业人才，融合发展全面起势，拓宽了事业发展的新空间。
据悉，五年来，以“六个融合”为手段，渤海湾港将原三地五港区六支队伍全面融合在一起，并进而带动业务协同、设备设施共享共用，推动了内部人员融合交流，纵向比例达22.5%、横向比例达54.5%。2019年以来，渤海湾港转水量累计突破4045万吨，与兄弟港口之间集装箱往来累计109万标箱，工程协同率100%，装备协同量逐年攀升。
此外，在山东港口的统筹指导下，渤海湾港持续深化港产城融合发展，渤海湾航运中心成功招引全球著名凯悦品牌酒店进驻，配套项目于7月份交付；成功招引青岛武晓集团海工装备制造基地落地潍坊港区；东营港广利港区围绕东营海上风电产业园，在土地租赁、运输业务领域以及风电码头运营管理等方面展开合作。