预期不明朗。进入七月,不只是豪华品牌与燃油车型,部分新能源也收紧了优惠政策,是否会影响到其他品牌产生连锁效应,还需观望。
淡季政策相对平稳。当下处于消费市场的传统淡季,进店人流相对零散;品牌店刚刚结束年中任务,销售压力相对不大。
选择变少。部分品牌车型涨价也打乱了消费者的对比计划,使得近期选择车型变少。
作为传统旺季的“金九银十”向来是促销季,行业也普遍认为,下半年的汽车市场将于9月迎来爆发。
近期的“涨价潮”无疑是一次极具勇气的调整,是缓兵之计还是破釜沉舟?季度末的9月则是一场考验。
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9月5日-9日,
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来源丨观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 刘季融
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