限时优惠24.39万起，大五座空间，小鹏G9配置豪华，高压平台
如果手里购车资金相对充裕，想买一台尺寸较大的SUV，比如25万级别左右，这种情况下可能很多消费者会考虑特斯拉model Y，这款车销量确实不错。但是要论性价比的话，其实现在国产新势力领域还有越级的选择，比如小鹏G9这款车，表面上起步指导价26.39万，其实存在限时优惠力度。
优惠之后这款车的价格门槛可以下探到24.39万，而且了解了线下销售渠道给出的方案，该车型还可以满足零首付零息，即便手里购车资金没那么充裕，想尽早提车的话其实压力也没那么大。所以现在对比购车成本的话，小鹏G9面对特斯拉model Y，两者其实比较接近了。
然而从尺寸定位来看，小鹏G9这款车级别是明显更高一些的，该车型定位已经是中大型SUV，车身总长度4891mm，宽度1937mm，轴距则是做到了2998mm，只差两毫米就达到了三米大关，而且这款车是全系都是大5座的布局，还没有采用那种激进的溜背车顶设计，后排空间利用率就很高，所以坐在后排体验确实是类似航空头等舱的待遇。
作为小鹏汽车SUV家族里的旗舰级别产品，小鹏G9外观设计属于大气的类型，车头前脸采用了贯穿日行灯带搭配分体式大灯，车身侧面得益于中大型身材，本身气场就比较强，而且采用了比较平直的车身腰线。尾部线条贯穿尾灯简简单单，整体来看这款车保持了家族辨识度。
现在这个价位级别的新势力车型内饰都挺豪华了，大电视大沙发质感很到位，小鹏G9台面上直接提供了全面屏，两块14.96英寸的大屏幕一直延伸到副驾驶一侧，这就形成了副驾驶单独的娱乐模块，全系标配高通8155芯片。而且上手体验之后会发现全新的天玑系统智能化明显升级，特别是AI小P智能交互，以及AI代驾和AI自动泊车明显聪明许多。
硬件方面这款车区分为单电机和双电机两种版本，后置后驱单电机版本输出313马力，这已经算是高性能了，零百加速成绩6.4秒，日常家用的话绰绰有余。当然高配版本双电机四驱综合输出551马力，最快零百加速成绩3.9秒。
入门版本纯电续航做到了570公里，长续航版本可以做到702公里，而且这款车是标配高压平台快充的，快充功率315千瓦，再加上小鹏汽车自建的充电桩数量比较多，长途用车体验也是可圈可点。
问题来了，你觉得小鹏G9划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。