横跨深圳4区，直达机场的城际铁路上新啦
黄~石区间全长7.837公里，存在长距离硬岩、上软下硬地层以及软土地层，地质条件异常复杂，盾构机单一掘进模式无法满足施工要求。项目团队投入4台“土压+TBM”双模盾构机，在进入长距离超硬岩地层时，可转换成TBM模式进行掘进，期间共需进行16次模式转换。深大城际（深圳段）起自 🚏 深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至 🚏 坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。(内容来源：深圳交通、深圳市轨道交通）