A -腾势D9竞品还是很多的，绿牌的包括岚图梦想家、GL8插混、传祺E9，红旗HQ9 PHEV，这几个可以说是它最直接最大的竞争对手，像纯电的极氪009也能看成它的对手（对标腾势D9纯电版本），还包括赛那、格瑞维亚等等油电混动车型等等。买D9的用户9成以上选择的都是插混版本，那就插混MPV来说，最推荐的就三款，腾势D9、GL8插混、传祺E9，这三款个人觉得产品力最均衡最突出，传祺E9虽然发动机更大，但是造型个人觉得造型有些浮夸，所以按推荐程度还是腾势D9＞GL8插混＞传祺E9。当然如果没有充电条件，单纯家用，赛那/格瑞维亚其实也可以，只是确实内饰太简陋了点，但胜在可靠性强。银河L7是p1p2结构吗？这种和p1p3有什么原理区别？各自优缺点是什么？各自使用在什么场景更有优势？银河L7和领克08是同样的插混系统（除电机规格不一样）吗？还有银河l7或者说p1p2结构馈电情况下会不会动力不足还油耗高？不如p1p3？A -银河L7是典型的同轴双电机布局方式，也就是P1+P2，这个方案是类似于上上一代丰田THS，中间通过行星齿轮组进行功率分流，且在发动机端支持三个档位的速比转化。领克08是目前更普遍的双轴双电机方案，P1+P3布局，之所以有这种改变是为了让主要负责驱动的电机离差速器更近点，动力输出更直接，响应更好，更像是一台纯电车。而银河L7那种同轴方案是以油电混动基本思路设计出来的（例如星越L智擎），插混主要作为扩充出站，优势是高速扭矩容量更好一些，即120km/h以上依旧有不错的再加速能力，但低速用车场景的动力响应和油耗表现会差一点。零跑C16值得推荐吗？这款车和风云T9或者T10，值得等吗？7座需求偶尔A -价格是真不贵，不过整车三电和三大件也确实没啥亮点，底盘连杆、摆臂都比较寒碜，动态感受也一样，底子摆在那，智能化做得不错。对比一线品牌，这车的核心优势还是够大，4.9米的车长，主打六座布局，只要16-19万元，这种事恐怕只有奇瑞、五菱有可能这么干了。风云T9是正儿八经的“混动专用发动机+前桥双电机”插混方案，的三大件和三电系统都没啥黑点，稳定可靠，经济性好，空间大，实用配置齐全，价格还便宜，看重家用属性的话，这车在同价位中绝对可以当成重要备选，就是设计上始终有点跟不上消费者的眼光。风云T10还没上，大概率是瑞虎9的车身底盘，会比零跑C16略小一些，智能化方面估计也不好用8295芯片。不过这车用的奇瑞最新的C-DM插混技术，发动机热效率肯定高于零跑C16增程（买的东风小康），双电机单元的效率也更高，动力表现也更突出，而且这车高配大概率会有自适应悬架版本，不着急买车的话，建议等等它。比亚迪唐EV家用怎么样，想要六座版但还得花七千选配。A -比亚迪在电动化上发力较早，技术积累、信赖度多少要优于其它品牌，尤其是信赖度，借助比亚迪背景，唐EV家用肯定是没有什么问题，喜欢可以买，但你说底盘这些多好其实也没有。买7座还是6座这个主要看自己需求了，6座确实二排会有更好的舒适性体验。
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