事实上，奇瑞汽车在市场终端的口碑还是非常不错的，其中车迷们最津津乐道的还是动力系统。但奇瑞也也有短板，那就是不管是1.6T发动机还是2.0T引擎系统，都喜欢使用6挡双离合或者7挡双离合配置。此外，奇瑞喜欢将发动机调整成高功动力系统，虽然驾驶起来非常霸道，但是双离合变速箱确实拖了后腿。
近期奇瑞汽车的8AT变速箱正式完成量产上市，所以说奇瑞新款车型都纷纷采用上AT动力系统。这不，最近又有一款新车型开始预售，搭载的正是8AT传动轴，该新车就是瑞虎8L。
这款瑞虎8L已经开始预售，预售价14.77-17.99万元，按照各大车企一贯的做法，该新车上市要么直接降价，要么直接给福利，大概率1万元的福利是有的，所以我认为起售价会在13.77万或者13.98万元左右，不会超过14万。道理很简单，奇瑞汽车一向以性价比著称，而且车企还要考虑落地价，因为这款瑞虎8L需要缴纳购置税，定价高根本没有优势可言。
动力系统，这款瑞虎8L搭载了2.0T鲲鹏发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390N·m，匹配的8AT变速箱，这就是奇瑞自研的产品。这款新车的百公里油耗为7.8升左右，只需要92号的汽油，再加上四轮独立悬架配置，三大件挑不出短板。
外观造型，远远地看依然能够辨别出这是瑞虎家族的一员，但是整体的风格刻画是比较带感的。除了拥有银色雨滴样式的装饰性中网以外，还搭载了匕首造型的LED大灯设计，空气运动包围也出现在了前脸上，整车刻画的非常大胆。
侧面争议性非常大，因为搭载了隐藏式的电动门把手，现在的工薪阶层普遍不太看好这项设计。此外，还匹配了19英寸的轮毂以及双边共双出的镀铬排气管，再加上黑色的扩散器，有点类似林肯SUV。车身数据部分，这款瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距是2770mm。除了拥有5座配置以外，依然搭载了7座的座椅。
内部设计非常良心，而且也很有性价比，全系标配了15.6英寸的悬浮式中控屏幕，更是标配了超大的全景天窗。除了入门级车型以外，全系搭载L2级智能辅助驾驶系统。这款瑞虎8L匹配了真皮方向盘，并且还是触屏设计。此外，打孔且宽大的皮质座椅，储物极为丰富的中央扶手，一键启动，索尼音响，豪华车内氛围灯更是一应俱全，一句话就是瑞虎8L配置拉满。
总结：这款瑞虎8L的实力非常出色，而且配置也比较强势，但真正让人有购买欲望的自然是这套2.0T+8AT的动力系统。如果后期售价不足14万，会吸引到你吗？