从中老直达班列（内江—万象）汉安号的开行到成渝主轴跨境公路班车（内江—东盟）的启程，再到内江保税物流中心（B型）获批……货物的国际流通越发频繁、集散功能不断增强，加快建设“区域物流枢纽”的步伐声在内江尤其清晰、响亮。
聚焦建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的“区域物流枢纽”目标，内江全力推进现代物流业高质量发展——“做强物流”的部署要求在市委八届八次全会、市级领导干部和县处级主要负责同志推动产业发展专题读书班、全市“做强物流”专题推进会、优化营商环境领导小组第七次全体会议、口岸与物流发展联席工作会议暨县（市、区）工作会议等多次提到。
内江地处“成渝之心”，区位优势便是其发展优势。作为交通运输部规划的国家公路运输主枢纽，这里是西部陆海新通道西线必经之地和四川南向开放枢纽门户，拥有全省最快捷的“出海通道”，在全省率先进入“双高铁时代”、实现“县县通高铁”。
市口岸与物流发展中心相关负责人介绍，2023年，内江在4个国家物流枢纽承载城市、8个区域物流枢纽承载城市中，以基础性评审、技术性评审、综合评分三项均第一的成绩，成功入选省级首批物流枢纽承载城市。并成功创建省内首个、川南唯一的四川—东南亚产业合作园区，获评“中国物流绿色行动领创城市”。
高效的物流支撑为企业的市场竞争力和国际业务拓展增添坚实助力。2024年初，中铁隆昌铁路器材有限公司获得内江海关颁发的“海关AEO高级认证企业证书”，成为全市首家海关AEO高级认证企业，在后续的国际贸易中享受一系列优惠政策。
中铁隆昌铁路器材有限公司位于内江隆昌市金鹅街道，是国家级第三批专精特新“小巨人”企业、国家“铁道器材开发中心研发基地”和国家高新技术企业。
“钢轨打磨砂轮、合成闸瓦产品、弹条及扣件系统等是企业主要的出口产品，出口范围覆盖老挝、尼日利亚、巴西、澳大利亚等30多个国家和地区，供货项目包括中老铁路等‘一带一路’项目……”该公司总经理李宇才表示，在相关部门的支持和帮助下，企业纵深推进进出口业务，距离实现高质量发展目标更进一步。
为加强企业培育，《2024年内江市推动物流企业创A评级工作方案》出台，深挖企业潜力，进一步激发企业发展动能。2024年1至5月，内江物流业总收入73.6亿元，企业营业收入25.7亿元、同比增长12.8%；全市11个物流园区入驻商家1865个，实现产值49.02亿元。截至7月初，全市共有A级物流企业9户。
佳绩连连，更要再接再厉。2024年，内江共谋划物流领域重点项目47个，总投资820.02亿元，计划完成投资124.34亿元。其中，隆昌市冷链物流基地及配套基础设施、资中县供销为农一体化产业项目等17个项目开工建设，威远县3万吨粮食仓储物流中心项目、内江经开区农副产品交易中心项目等24个项目加快推进。