7月以来，深圳龙岗低空经济领域喜讯频传——
7月11日，《深圳市龙岗区创建人工智能全域全时应用示范区的行动方案（2024—2025年）》发布，专门强调前瞻部署智慧低空；
同日，龙岗区发布一批场景机会清单、场景能力清单，同样重点突出低空经济，并将持续建立“低空经济应用场景供需储备库”；
7月9日，“工业无人机第一股”——纵横股份入驻龙岗坂田；
7月4日召开的广东省低空经济高质量发展大会透露，深圳将积极争创国家低空经济产业综合示范区和城市空中交通国家级试点，龙岗正是其中的排头兵。
随着低空经济蓄势高飞，低空空域管理这一世界级难题也亟须破题。为此，先行先试的深圳加紧开发国内首个“低空大脑”——低空智能融合基础设施（Smart Integrated Lower Airspace System，简称“SILAS系统”），在最适宜的区域和空域——也就是龙岗低空智能融合测试基地率先试点应用。
目前，硬、软件大幅升级的龙岗低空智能融合测试基地已向企业开放，规划落地两个国家级中心，同步推动二期规划建设，为龙岗乃至深圳加速低空“领飞”开河蹚路、夯基固本。
打造首个“低空大脑”，夯实“数智底座”
为什么要研发SILAS系统？“目前各企业的系统平台只能看到自家的飞行器，并不知道同一时间同一空域还有哪些飞行器，这是非常危险的。”龙岗低空经济专班陈威介绍。而SILAS系统可以为低空空域管理和低空运营服务提供数字化、智能化、精细化工具，保障低空飞行安全，提升空域使用效率，推动低空经济在安全可控的前提下实现规模化、可持续、高质量发展。
“SILAS系统是低空智能融合基础设施的数字化核心”，粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院（以下简称“低空经济分院”）执行院长李世鹏院士表示。低空经济分院受深圳市委托，自主研发SILAS系统一期项目，将在年内发布首个开源版本。
“低空经济分院将依托龙岗低空智能融合测试基地率先试点应用SILAS系统，并在此基础上推动打造全国统一的低空飞行标准和规划，为高密度智能融合飞行在全国乃至世界推广打造先行示范效应。”李世鹏表示。
对此，陈威认为：“低空经济要形成经济形态，离不开大规模飞行，而测试基地一定是无人机起降飞行最频繁、最适合先期布局空域管理措施的场地。”他表示，中国民航局多次到龙岗调研，持续关注系统研发进展和测试基地部署，期待深圳试点成功并在全国推广应用。
展望未来，SILAS系统试运行后，众多企业的大量飞行数据可为系统升级推广、企业产品创新及空域管理优化提供依据，推动产业生态持续向好。陈威解释，正如新能源汽车的迅猛发展离不开全深圳范围内纯电动出租车和公交车“跑起来”形成的海量数据，“飞行器也必须要多飞，才能发现并解决问题，帮企业探索产品更新的方向”。
SILAS系统有望打造成为低空经济的“数智底座”，托起数万亿级规模产业的蓝海，而龙岗重点企业可以依托测试基地融入低空标准规范建设、参与规范体系制定，进一步强化龙岗乃至深圳的低空经济优势。
满足新形势下低空测试需求的最佳场地
“龙岗低空智能融合测试基地是SILAS系统率先落地的最佳选择。”陈威在介绍选址背后的故事时说，基地远离建成区，避免了噪声、无人机坠落等给生产生活带来的不利影响；地形开阔平坦，空域条件优良；紧邻高速出口、交通便利；同时周边土地利用率低，为二期拓展预留了空间。
事实上，该测试场早在2019年11月就投入了运营，为华南地区首个。为满足新形势下低空经济高速发展对测试场所的新需求，高站位、高标准谋划基地的全新定位和复合功能，2023年12月，龙岗区结合低空经济分院、深城交、工信部电子五所及市计量院等提出的规划建设需求，对基地实施全面升级改造。
“我们升级扩充原有旋翼类无人机起降场，增设直升机坪，并完善建设配套楼、生活区，满足无人机整机功能性能测试、飞行验证、紧急迫降演练、航管系统研究、行业参观交流等功能需求。”基地运营方深圳市产业空间发展有限公司运营经理林晓鑫表示。
为部署与SILAS系统相匹配的硬件设施，龙岗还积极接洽三大运营商，加快引入5G-A技术，完善通信、导航、监视、气象等设备，完善测试环境。
目前，基地已吸引大疆、高巨创新、好盈科技、中天泽、全球鹰、鹏城实验室等20多家企业常态化开展测试与培训，接待各地政府和企业共70余批次、上千人次的参访调研。
在测试一款垂直起降固定翼无人机的间隙里，高巨创新无人机测试工程师冯柳蝶表示：“这里视野够空旷，基本没有干扰，可以充分根据实际应用场景选择无人机的飞行高度和距离，非常方便我们开展各种模式的飞行测试。”
高巨创新是测试基地的常客，曾在这里开展过1000台无人机的编队飞行测试。“来了三十多个人，一天肯定完不成，所以基地还配备了库房等设施，尽可能为企业提供贴心周到的服务。”林晓鑫透露。
据悉，基地的二期规划正是围绕企业的各类需求展开，将进一步扩展主要功能和应用场景，增设跑道、休息室、宿舍等，目前正在征集诉求、开展规划及落实用地。
落地两个国家级中心，实现“一场通办”
值得关注的是，龙岗低空智能融合测试基地还规划打造“国家民用无人机产品质量监督检验中心”和“国家低空适航审定中心”两个国家级中心，为企业提供从测试到产品应用的全流程服务，实现测试、认证“一场通办”，打造全维度服务金字招牌。
今年4月，依托市计量院筹建的国家民用无人机产品质量检验检测中心（广东）获国家市场监督管理总局批准成立。其检测能力覆盖微型、轻型、小型等多种无人机产品类型，涉及188个国内标准、70项国际标准。
“无人机国家中心可以给企业出具正式的产品合格报告。目前中心已明确落地意愿，我们正积极了解对方诉求，目前基地已经为其预留了库房、办公等空间。”陈威表示，未来一个理想的情形是，企业生产的无人机产品在测试基地经过反复测试后，可以直接拿来检测，合格后直接出具报告。
“这对企业来说非常方便，可以少跑腿，降本增效，还有主场优势”，他解释，如果企业经常在基地做测试，就会很了解这里的空域条件等各方面因素，“就像高考考场设在平时上课的教室一样”。
从产业角度看，检验检测中心落地后，也有望填补国内相关领域的空白，对于无人机研发生产的规范化、专业化起到重要推动作用，进一步放大龙岗产业优势。
此外，市相关部门正积极向中国民航局申请，将国家低空适航审定中心落在测试基地。
龙岗这一系列前瞻布局，能否切实成为低空经济平稳高飞的助推器？中国工程院院士张平的一番话，或许是这个问题的绝佳答案：“自立自强的飞行器制造技术能够形成低空经济的‘生产力’，数智底座+无人飞行行为规范是形成低空经济的‘生产关系’，两者相辅相成才能进一步促进低空飞行规模化，才能形成真正的低空经济。”低空经济龙岗先行，必将加快成为粤港澳大湾区“飞谷”，成为深圳建设国家低空经济产业综合示范区和城市空中交通国家级试点不可或缺的力量。
文｜程泉
图｜受访者提供