无法尽述,把想到的说说。
夏天开车的隐患,更多的是由于强光+高热这两个因素叠加起来的。
使得原本有些风险被放大了,有些新的风险出现了。
放大类的
典型的如轮胎,高温下胎压的身高会更加急剧。
爆胎的可能也随之增加。
所以,夏季的时候,可以适当降低一丢丢基础胎压。
虽然会增加一丢丢油耗啦。
还有动力系统的散热。
无论的油车、混动还是电车,热管理都会面临更严苛的挑战。
我们作为用户其实能做的不多。
确保格栅这些散热口没有堵住,仪表出现报警即使停车就好。
还有火灾隐患。
线束啊、继电器啊。在高温下会加速老化。
平时可以多打开机舱检查检查。
如果发现有干燥易燃的外物的话,也及时清理下。
人也会变的更容易疲乏。
多喝水、多休息、多换气。
新出现的
夏天,会不会有人叽拉着双拖鞋就开车了。
最好不要。
因为拖鞋会滑的。
不但是脚与拖鞋之间滑,拖鞋与踏板之间也滑。
然后长时间强光下行驶时。
突然明暗切换的话,像过隧道或者下车库,会让眼睛无法适应。
甚至,会有几分钟的接近失明
最好戴一副偏光镜,但是不要太遮光。
在柏油路上,还会出现镜面效应。
没错,在城市里看海市蜃楼
只不过,这个海市蜃楼会极大的误导驾驶员的观察和判断。
稍微解释下:
柏油路颜色深,吸热,路面温度升高。但是上方的空气温度低,形成上层的空气冷、密度大,下层空气热、密度小的反常分布。
当远处物体反射出来的光,从上层较密空气进入下层较疏空气时被不断折射,其入射角逐渐增大,增大到等于临界角时发生全反射,形成远处物体的“幻景”。
而驾驶,最不想要“幻境”。
大概想到这些,无法尽述。
老司机们看到的话,求补充。
个人观点,仅供参考