7月已至，进入重大会议前夕。先行者方向笃定、脚步不停。
在刚过去的6月，随着国家最高科学技术奖揭晓、国家重大工程深中通道“上岗”，深圳这座“奇迹之城”的“简历”，频添“加分项”。
而本周，深圳在新能源汽车、低空经济等战略性新兴产业交出的“成绩单”，在工业大区推进高质量发展的“计划书”，又令人眼前一亮。
7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车，在其全新竣工的泰国工厂下线。比亚迪也成为全球首家且唯一一家达成这一里程碑的车企。
泰国工厂是这家中国新能源龙头车企全资投建的首个海外乘用车生产基地，年产量达15万台。中国新能源汽车迈入全球化新征程，全球汽车“含深量”也在迅速提升。从深圳发展起来的比亚迪，经过近30年的发展，已在全球设立30多个工业园，在全球六大洲有战略布局。“比亚迪于1995年在中国深圳成立，我们有幸抓住了中国经济腾飞和中国新能源汽车崛起的时代机遇。”正如比亚迪董事长兼总裁王传福所说，比亚迪背后其实有座“世界一流汽车城”。作为全球新能源汽车产业链最完整的城市，目前深圳拥有2.4万家新能源和数字能源企业，以及比亚迪在坪山区和深汕合作区百万级的新能源汽车生产基地。2023年，深圳智能网联汽车产业增加值达763亿元，同比增长38.2%，位列“20+8”产业集群首位，在汽车智能化浪潮下，构建了完整的自动驾驶产业链与生态圈。《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023—2025年）》提出，到2025年全市新能源汽车年产量超200万辆，汽车产业工业产值达到万亿级规模。进入7月，经济第一大省、改革开放排头兵——广东动作频频。
本周，广东接连召开两场专题工作部署大会：全省低空经济高质量发展大会和实施“五外联动”推进高水平对外开放大会。而作为经济特区，深圳在广东工作中当仁不让，冲在前、行在先。7月2日召开的市委常委会会议就强调，要赓续弘扬特区精神，奋力开创深圳进一步全面深化改革的新局面；要以科技创新引领产业创新，统筹推进传统产业改造提升、新兴产业培育壮大、未来产业超前布局，加快建设具有深圳特点和深圳优势的现代化产业体系。近日，一架东部通航AW139型直升机载着10名旅客，从深圳北站接驳机场腾空而起，经过仅仅8分钟，便降落在位于深圳湾的联想后海中心。这一由深铁集团和东部通航联合推出的低空服务，是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目，1小时内可到达大湾区90%以上地区。因地制宜发展新质生产力，是习近平总书记高度关心的问题。深圳正在全速竞飞“天空之城”。目前，全市已集聚1700余家低空经济产业链企业，消费级无人机占全球70%的市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额。记者从市交通运输局获悉，2023年深圳低空经济年产值已超过900亿元，同比增长20%。直升机飞行量超2.3万架次，飞行规模全国领先。今年3月，国家民航局正式批复了深圳申请，明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，在低空多领域先行先试。目前，深圳正进一步完善产业发展服务体系、开展城市低空交通等试点，在丰富拓展低空应用场景、加强低空服务基础设施建设等领域加快步伐。深中通道通车首周，日均车流约10万车次，妥妥成为珠江口东西两岸的“黄金走廊”。
7月5日，深圳在深中通道的东岸桥头堡——宝安区九围国际总部举办了一场新闻发布会。宝安是深圳的工业大区，深中通道开通后，更成为名副其实的湾区地理中心。在宝安近400平方公里的土地上，集聚了5.45万家制造业企业。九围是宝安重要产业空间，又毗邻深中通道。按照市委市政府部署，九围将锚定“新超总”目标高标准推进开发建设，建成 “空间成规模、功能成体系”的山水相融的“总部院子”。除了九围总部，“石岩智造城”也亮相这场备受关注的发布会。据介绍，按照市委市政府部署，宝安正举全区之力，以全球视野、战略眼光高标准规划建设“石岩智造城”。这座“城”，南接西丽湖国际科教城，北联光明科学城，总面积65.8平方公里，是深圳西北部的智造重地、创新高地。未来，这座“城”将打造具有全球影响力的国家新型工业化示范区，为全市和宝安发展新质生产力提供强有力支撑。按照规划，到2030年，力争片区规模以上企业超3000家、千亿级企业2家以上、百亿级企业20家以上，形成1个3000亿元、1个超2000亿元、2个超1000亿元产业集群，工业产值破万亿元。党的二十届三中全会定于7月15日—18日召开。热气腾腾的南海之滨，历来是观察中国的重要窗口。
中国式现代化是干出来的。深圳正一如既往地努力当好中国式现代化建设的坚定行动派、实干家，奋力跑出高质量发展的“加速度”。