7月4日，广东省低空经济高质量发展大会在广州市白云国际会议中心举行，#广东打飞的时代要来了#话题也迅速登上了深圳同城榜热搜第一。
如今，低空经济的布局在大湾区已全面加速：深圳去年低空经济年产值超过900亿元，已开通无人机航线77条，完成载货无人机飞行量60万架次，飞行规模全国第一；广州汇聚亿航智能、小鹏汇天、广汽集团等一批低空行业的龙头企业，搭建起涵盖研发制造、检测认证、飞行运营和服务保障的全产业链；珠海已建设6个可供通航使用的机场和多个通航临时起降点，共有通用航空许可经营企业12家，占全省的21%……数据的背后，广东低空经济正蓬勃发展。
近日深铁集团联合东部通航在深圳北站启动了国内首个“低空+轨道”空铁联运项目首航仪式，一架东部通航AW139型直升机载着10名旅客从深圳北站接驳机场腾空而起。
记者查询“空中的士出行”小程序注意到，目前深圳北站接驳机场往返中山天奕广场机场的航线，已经开通了预约，预约人数为1至6人，乘坐机型为H135直升机，预计单程飞行时间为25分钟，在可预约人数范围内，每趟航班显示39800元。小程序显示，目前7月4日中山往返深圳的航班已经约满了。
此外，在本次大会中，广东省低空经济产业发展公司正式揭牌。据了解，该公司是广东省机场集团贯彻落实广东省委、省政府部署成立的省级低空经济产业发展平台，注册资金1亿元，是低空经济产业生态的集成服务商、低空示范应用场景的开拓者和低空飞行安全保障的重要参与方。