广州南沙将通过“超级接口”连接深中通道,“内外兼修”加速互联互通

广州南沙将通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”连接深中通道,实现与珠江口东西两岸的互联互通。同时,为实现南沙与深圳、中山的紧密牵手,南沙不断修炼“内功”;并以重大交通项目为核,积极融入高速公路及轨道交通网,进一步推进互联互通。
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万顷沙海上互通联接南中高速和深中通道,是实现广州、中山和深圳三地交通转换的重要枢纽。
记者了解到,南沙交通部门提前谋划升级区内多条交通要道,启动南沙区万环西路、凤凰大道、市南路(一期)三大快速化改造等多项市政工程,形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道,进一步缩短南沙各个组团之间的距离。以万环西路快速化改造项目为例,项目建成后将南接南沙港区、深中通道、南中高速,北连东新高速、南沙港快速,畅通广州中心城区与深中通道的连接,广深联动更紧密。
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万顷沙海上互通成为南沙连入深中通道的“超级接口”。
“以南沙枢纽、庆盛枢纽、南沙湾三大先行启动区为支点,进一步构建‘双环+放射’城市道路路网,形成‘内环’‘外环’快捷通道,争取在万顷沙支线通车前完成骨干市政路网通行速度和容量的提升。”南沙区住房城乡建设局二级调研员彭文力介绍称。
在修炼“内功”的同时,以重大交通项目为核,南沙交通建设积极融入高速公路及轨道交通网,实现与周边城市快速互联互通。
记者了解到,规划为14台29线的南沙站即将启动建设,计划引入南沙港铁路、深茂铁路等多条轨道,并通过地铁18号线与城市轨道网融合。深江铁路、南珠中城际、狮子洋通道、广澳高速改扩建南沙段、南沙至黄埔东部快速通道等一大批重大交通项目有序推进。进一步强化了南沙综合交通枢纽辐射能力,大湾区“半小时交通圈”骨架稳步搭建。
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图为建设中的南中高速。
彭文力表示,下一步,南沙交通部门将以打造“湾区交通中心”为目标,加快构建畅通南沙、贯通全市、直通湾区、联通港澳、融通全球的湾区中心交通枢纽。“聚焦‘打通大动脉、构建大枢纽’,深化南沙枢纽、庆盛枢纽的规划建设,增强交通枢纽能级。加快建设南沙与广州中心城区及香港、澳门等城市的快速交通干线,以及南沙先行启动区之间的骨干通道,完善南沙与粤港澳大湾区城市之间的交通网络。”彭文力说,并以深中通道、深江铁路等建设为契机,发挥南沙作为广深合作“桥头堡”作用,创新培育“枢纽+通道+产业”联动效应,撬动广深“双城”联动,带动珠江口两岸的经济发展。
文/广州日报新花城记者:卢梦谦、耿旭静
图/广州日报新花城记者:莫伟浓
广州日报新花城编辑:李慧婷