6月30日，备受瞩目的世界级跨海超级工程深中通道即将正式开通，不仅标志着深圳市与中山市之间的交通瓶颈被彻底打破，珠江东西两岸的车程从2小时缩短至30分钟，更为粤港澳大湾区一体化的发展注入了新活力。
近年港人“北上”热潮、“港车北上”新政等，让深中通道也成为香港市民关注关切的焦点。羊城晚报全媒体记者独家专访了两位香港资深人士，畅谈对深中通道开通的感受。
蔡冠深：让更多湾区城市“即日往返”成为可能
“我的家乡在中山，还记得以前从香港到中山，要转车搭船，路上要花一天的时间，非常不方便。”全国政协常委、香港中华总商会会长蔡冠深博士深感叹称，近年来大湾区内交通网络的日益完善，来往两地的时间越来越短，而深中通道开通后，从香港到中山的时间，减少至1个小时，深圳和中山之间车程缩短至30分钟，年底接驳广州南沙的“万顷沙支线”也将通车，届时从广州南沙到深圳的车程只需20分钟，让区内更多城市之间即日往返成为可能。“这无疑将大大提高各地之间人才通勤和物流效率，对于留住人才和促进产业链上下游合作更有帮助，也将深刻影响珠三角乃至整个大湾区的经济格局。”蔡冠深说。
中山是珠江口西岸重要节点城市，中国先进制造业城市和现代服务业基地，更是广东省产业集群升级创新试点城市，中国70%的灯饰制造来自于中山。但多年来，受制于交通不便等原因，中山经济发展和一江之隔的深圳仍有相当差距。
对此，蔡冠深认为，可以预见深中通道的开通，将为中山带来“千载难逢的机遇”：制造业借助深圳强大的创新型经济和产业外溢，以及香港在金融科技研究方面的优势，有助在珠江西岸形成产学研协同创新体系，促进产业协作，从而缩小珠江两岸发展差距，推动珠江东西两岸融合发展。这对提升中山在大湾区的区位优势，构建循环畅通大湾区，推动粤港澳大湾区均衡发展，都有重大战略意义。
冯炜光：深中通道对大湾区融合意义重大
“非常开心这条通道建成开通！这对整个大湾区融合意义重大。”在中山置业已经居住了四年的著名香港时政评论员冯炜光，深刻感受到粤港澳大湾区五年间的巨大改变，他在接受羊城晚报全媒体记者专访时表示，相信深中通道将吸引更多香港居民前来中山安家落户，进一步促进两地的交流与融合。
据冯炜光介绍，早在2020年，由于当时的疫情影响往返香港不便，中山市的朋友介绍说中山有个地方不少香港人在那里买了房，冯炜光于是过去看看，发现是俨然一个“小香港”的社区，于是便下决心在那里买了套房子用作自住。冯炜光告诉记者，虽然自己不做置业地产生意，但这一行的朋友告诉他，从之前宣布要开通深中通道到现在即将正式开通，中山的地产市场的生意确实增加了。“我自己估计，随着深中通道的开通，一定会有很多香港居民希望通过这座跨海通道过来中山。据我理解，虽然现在香港单牌车自驾还只能通过港珠澳大桥，不过我相信将来会慢慢开通，这样就会有更多香港人过来这边置业、消费。”冯炜光说。
据最新消息透露，6月30日开通日起，中山往返香港的大巴班次将逐渐加密。粤港澳最大的道路跨境旅运品牌“环岛中港通”旗下的11条跨境大巴线路正式改走深中通道，每天共有高达120班车经深中通道往返香港。
冯炜光认为，深中通道不仅改变了两地居民的出行方式，也在一定程度上影响区域经济发展。随着深中通道的开通，跨境出行将更加便捷，进一步加强粤港澳大湾区的联系和融合。
文 | 记者 王漫琪 特约撰稿人 梁源
图 | 受访者提供