民政部日前发布公告称，经中国民用航空局批准，新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场。作为浙江建设世界一流强港和交通强省“十大标志性工程”之一，嘉兴南湖机场定位为客运支线机场，专业性航空货运枢纽。该机场预计2025年投入运行。
与周边其他机场不同，嘉兴南湖机场是长三角第一个专业性国际货运枢纽，包括嘉兴机场主体工程、嘉兴机场货运工程、嘉兴机场配套工程、圆通航空物流项目四大工程，总用地7781亩，总投资152亿元。建成后，将成为长三角一体化重要产业平台、共享型多式联运中心和长三角商贸集散中心。
据悉，该机场原为军用机场，2021年8月，嘉兴机场军民合用改扩建工程可行性研究报告获得国家发改委正式批复。2022年11月，嘉兴南湖机场工程全面开工。目前，机场航站楼建设已进入冲刺阶段，预计今年9月完成整体屋面施工。
嘉兴南湖机场作为长三角首个专业性航空货运枢纽机场，发展货运航空及临空经济，具有两大优势。一方面，嘉兴地处长三角核心区，产业实力雄厚，本地及周边块状经济发达。另一方面，嘉兴高铁、高速、海港、内河体系完善、交通发达，是长三角重要的物流中心城市，拥有华东最大的水果交易市场、沃尔玛华东地区物流配送中心等物流基地。
据悉，从《长三角地区民航协同发展战略规划》披露的新增机场数量来看，包括嘉兴南湖机场在内，目前长三角在建、迁建和规划新建的机场共有8座，分别是江苏1座（连云港新机场）、浙江2座（嘉兴南湖机场、丽水机场），另外5座都在安徽，且全部位于皖中皖北地区，包括滁州机场、蚌埠滕湖机场、宿州机场、亳州机场、六安金寨机场。其中，亳州机场本月底即将竣工，蚌埠滕湖机场预计也将于今年内建成，明年实现通航。 （宗和）