宝马计划推出两款新的电动车型i1和i2；蔚来智驾研发部近日完成架构调整；法拉利计划在明年年底前推出首款纯电车型
1. 宝马计划推出两款新的电动车型i1和i2，以增强其在全球电动汽车行业中的竞争力。据媒体援引相关知情者表示，这两款车型预计分别在2027年和2028年上市，售价将低于目前宝马入门电动车型ix1，后者在欧洲市场起价超过4万欧元。宝马i1将提供两厢车和轿车两种车型，而i2则将采用SUV和轿跑SUV的形式。双车将与目前在售的宝马1系及2系车型形成油电对应的关系。两款新车型的开发将与现有的燃油版1系和2系车型的更新计划同步进行。 
自主汽车评论：宝马在纯电领域的产品力并不强，亟需新车型提振其销量。2.蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前公司智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后向团队传达，要放弃业界沿用多年的“感知-决策-规控”的技术路线，这意味着蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。公开资料显示，任少卿曾参与创立自动驾驶公司Momenta，后于2020年加入蔚来汽车。彭超曾任Momenta高级视觉算法工程师，是任少卿在该公司的旧部。自主汽车评论：随着智能驾驶成为竞争高地，蔚来自身正在加速投入资源。3.广汽集团发布关于共同杜绝网络暴力、维护良好舆论环境的倡议书。其中提出，为维护合法权益，即日起成立网络举报中心，公开征集针对公司的网络侵权线索或证据。有效线索或证据的形式包括但不限于通过合法渠道获取的合同、邮件、聊天记录、影音资料等，并可明确指向相关个人或单位。举报线索或证据经司法机关查证属实、有效，最终采信并做出处理的，公司将结合实际情况给予举报者10万元至100万元的奖励。同时，广汽集团举报中心将对所有举报者的个人信息进行严格保密。自主汽车评论：随着自媒体水军越发猖獗，广汽集团也开始大力打击网络侵权行为。
4.针对近期零跑T03于Stellantis集团波兰工厂投产等消息，Stellantis中国回应称，确认零跑T03车型的首批试生产车辆已在Stellantis集团位于波兰Tychy的工厂成功组装。“如果经济效益上可行，零跑汽车的产品可在Stellantis集团旗下的全球任何一家工厂进行生产，其部分车型将于欧洲生产，但具体是哪些工厂将生产零跑汽车还尚待披露。”Stellantis中国方面表示。自主汽车评论：零跑目前已经成功IPO，其市场销量也可观，这促使其获得了Stellantis集团的认可。5. 法拉利计划在明年年底前推出首款纯电车型，公司目前已经准备新增一座生产该车型的工厂。同时，法拉利将新车的目标定价设定为至少50万欧元。排除路特斯Evija和Rimac Nevera等限量车型后，该款车或成为量产的最昂贵纯电车型。作为参照，劳斯莱斯首款纯电车型Spectre起售价未超过45万欧元。 
自主汽车评论：虽然法拉利不愿放弃燃油车市场，但是其也在加速拥抱新能源。