2024年6月16日早晨6时42分，首趟自香港西九龙站出发的D908次列车经过一夜疾驰顺利抵达上海虹桥站。昨晚8点15分从上海虹桥站发出的高铁动卧列车D907次也于今晨7点29分抵达香港西九龙站。至此，沪港间高铁列车首次实现夕发朝至。
6月15日晚，上海虹桥站候车室内，准备乘坐发往香港首班高铁动卧列车的旅客。
候车旅客正在和家人视频。
83岁的魏阿姨和老伴经常往返上海香港两地，夕发朝至高铁开通专程来体验一下。
首批从上海出发的旅客准备上车。
高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。
2024年6月15日晚8点15分，首班发往香港的高铁动卧列车D907次准点从上海虹桥站发出。
2024年6月16日早晨6时42分，首趟自香港西九龙站出发的D908次列车抵达上海虹桥站，比原定时间早点3分钟到站。
经过一夜疾驰，首趟自香港西九龙站出发的D908次列车抵达上海虹桥站，列车停靠在1号站台。
首批抵沪旅客，脸上难掩兴奋之意。
随车抵沪的“高姐”小凌（右一）和同事们整理着装准备出站。
“我现在粤语讲得已经不差了！就差下次休假，我就可以乘坐自己这趟车去香港玩啦！”待所有旅客下车后，上海客运段00后“高姐”小凌和同事们整理着装准备出站。为了更好服务旅客，她和同事们前期进行了半个月的粤语培训，但工作期间随车在香港只有半小时左右的停留时间，乘坐自己服务的高铁列车去香港游玩也成了她近期出行游玩的小目标。
不光是服务细心，仪容仪表也不马虎。
这趟列车的乘务员平均年龄只有24岁。
据悉，15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次。升级后，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分。
提速之外，出行便利度也大幅提升。通关模式由“两地两检”改为统一在香港西九龙站实行“一地两检”。通达范围由北京、上海、香港三个站点增至沿线石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点。
现场举行了简短的欢迎仪式。
首批乘坐高铁抵沪旅客难掩兴奋之情，纷纷在欢迎仪式台前留影。
据介绍，目前香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势。今年1月至5月累计发送跨境旅客1077.7万人次，同比增长79.3%。